День третій. Повністю заклеїв віброю і шумкою лівий бік. Потім почав думати якже шумонути за грубкою. Ну дуже вже не хотілося зливати тосол.Дійшло навіть до того, що думав забити і не шумувати там...Відкрутив гайки, почав крутити — крутити, і знайшоврішення.Відкрутив три шурупи радіатора і витягнув його згрубки.Таким чином з'явився доступ до моторного щита. Вирішив їїпоклеїти на тунель куліси. Тепер буду потихеньку збирати. Дякую заувагу) залишками шумівки обклеїв грубку, заодно розібрав і змастиввтулочки моторчика графіткою. Останнім часом пищав трохи під часстарту.
чекаємо звіту про результати, у мене шумо-віброізоляція всієї підлоги і боків включаючи двері. Тепер подумую про підторпедний простір. Так що від твоїх результатів буде залежати, чи варто морочитися? Зробиш тест драйв-створи на цю тему окремий БЖ-щоб...
Коментарі7
Та терь буде глухо як у танку…
було б непогано)
чекаємо звіту про результати, у мене шумо-віброізоляція всієї підлоги і боків включаючи двері. Тепер подумую про підторпедний простір. Так що від твоїх результатів буде залежати, чи варто морочитися? Зробиш тест драйв-створи на цю тему окремий БЖ-щоб...
хороша робота)))У скільки грошей обійшлося все?)
Спасибі) приблизно в 400-450 грн.
класно виходить)) чекатиму тест драйву і звіту про ефект)) думаю собі так зробити!
Шикарно, наступного місяця теж буду там же проклеювати) Зараз набагато тихіше має стати)