Він більше на економію впливає ніж на запуск, він може відкривати ЕМК при включенні запалювання нормально і машина буде з ХХ і їхати, а ось відключати ЕМК при гальмуванні двигуном не може. Так що не так щоб працює чи ні. Але на запуск справді впливу мало.
Коментарі15
та його взагалі треба викинути, він не працює так як потрібно. У нас сам клапан стоїть не в тому місці, він повинен стояти внизу карба, а не зверху
щас думаю купити інжектор на неї
ось це найтлумачніше
треба ще пошукати, де можуть нормальний продати
на форум 2108 welcome… 2108.kiev.ua
спробую а є перевірена людина
Стас з розбирання у харкові
Він більше на економію впливає ніж на запуск, він може відкривати ЕМК при включенні запалювання нормально і машина буде з ХХ і їхати, а ось відключати ЕМК при гальмуванні двигуном не може. Так що не так щоб працює чи ні. Але на запуск справді впливу мало.
Можна і так сказати )
Пробач за критику але це швидше тимчасово. Я думаю тут проблема швидше в електромагнітному клапані карба, або навіть самому карбі та проводці.
ЯКИЙ МОЖЕ БУТИ НОРМАЛЬНИЙ ЕЛЕКТРОКЛАПАН
той який товстіший ДААЗ
і він добрий
надійніший хоча від підробки ніхто не застрахований
Та ж нові запчастини зараз за якістю паршиві