Матеріали такі:
Зняття кромки на барабані.
Розтин показало.
Планку тримача колодки вирішив залишити стару, оскільки нова маєпоганий зачіп за шайбу через бічних зрізів на кінчику.
то моєї роботи.
Тормозні колодки
Нещодавно я описував таку тему, що задні колеса підклинює, тобтоколодки не відкидаються. Головний гальмівний.Клинили обидва задніколеса навіть після натискання педалі гальма кілька разів токолодки тримають все одно.В результаті виявилися робочі циліндри, на вигляд нормальні сухі без патьоків, але коли зняв пильовикиофігеля яка там "бяка".І як виявилося я їздив тільки з робочимипередніми гальмами.Вчора купив все необхідне і до вечоразібрав.Сьогодні коли їхав відчуття ніби не моя машина, накатом йдечітко, гальмівний шлях при невеликому зусиллі натискання на педальм'який і плавний.Навіть за витратою помітив різницю.Раніше прирозгоні Розганяв Висновок такий, що зовнішній вигляд інодіоманливий і краще ліній раз залізти під пильовик і змаститилегенько літолом-24. І фо
Матеріали такі:
Зняття кромки на барабані.
Розтин показало.
Планку тримача колодки вирішив залишити стару, оскільки нова маєпоганий зачіп за шайбу через бічних зрізів на кінчику.
Матеріали такі:
Зняття кромки на барабані.
Розтин показало.
Планку тримача колодки вирішив залишити стару, оскільки нова маєпоганий зачіп за шайбу через бічних зрізів на кінчику.
Коментарі5
Дякую за допомогу, причину описав вище. Твої підозри виправдалися з приводу циліндрів.
а ще в якому стан самі циліндри? але перші варіанти я теж не виключаю.
Перевір стоянкові троси до барабанів, іноді усередину потрапляє вода.
Троси відпали відразу як тільки я їх від'єднав від колодок. Натискаю на педаль ефекту гальмування нуль, дивлюся на циліндри на кшталт сухі, а потім підійшов знайомий фахівець і говорить зними пильовики і там виявився ПІПЕЦЬ, іржаві місця говорили про...
Дружче зазирни спочатку в барабани може накладки підірвало при різкому гальмуванні і підклинює.