Тільки з гаража прийшов і вже лечу викласти свіженький БП про мійремонт правого супорта. Пару днів тому помітив, що машина не їденакатом, як виявилося всьому виною затиснуте колодками праве колесо. Купив ремкомплект для супорта і в бій Дивимося фото:
На вигляд все сухо, але причаїлася маленька запара в пильовику.
Волога зробила свою роботу.Цю кромку я зачистив до блиску дрібноюнаждачкою.
Корозія була і на циліндрі!
Все виправила паста гої. Щоб вставити циліндр у пильовик я взявкотушку від фумленти і розрізав її.
Вставив всередину. Тепер висуваємо вгору кільце з натягнутимпильовиком. Розсуваємо кільце і вставляємо в нього циліндр.знімаємо, в результаті пильовик на циліндрі, ось і все. Дякуємо залайки комусь матеріал та знадобитися. Джексон з Вами!
Схожі записи
Нагадала про себе і задня підвіска - ВСЕ відразу :-))
Нагадала про себе і задня підвіска - ВСЕ відразу :-))
10
Morel Morel Morel - заміна фронту - мій скромний автозвук :-))
Morel Morel Morel - заміна фронту - мій скромний автозвук :-))
19
Коментарі6
Змащення, яке змащує РТІ які контактують з гальмівницею. Позаматочно читаємо на самому пакунку клікнувши саму картинку! Артикул для описка 03.9902-0511.2
https://megadriver.org/p575299-vidpustka-shho-zapamiatovujetsia-vidpocinok-novi-peremogi-reviziia-suportiv-tak-po-dribnici
Як ти полірнув, там же шар хрому? Мені цікаво. На моїх просто більше корозії, не знаю що робити ...
Перед цим наждачкою Р-2000 легенько в місці корозії пройшов.
Ооо молодець, у мене теж видно заклинило, коли їду як Богдан прямо знаєш коли вони гальмують зі свистом)На слід тижня буду займатися теж.
Я поки в місто метнувся за витратою помітив, що біда. Зараз перевірив вільний хід все чітко. Рік тому диски гальмівні поставив Феродо і колодки Делфі.