Замінив силову проводку:тепер у мене і плюс і мінус закумулятора.
Провід КДНВ 35 кв.Мм перетином в зміїної оплетці) Що б затягнути їхв салон - довелося свердлити дві 17 міліметрові дірки в кузові, тому що в штатний отвір вони взагалі ніяк не пролазили))
Дуже довго думав де прокласти силу під ногами водія — вона скрізьзаважала, вирішив зробити дірку в повітроводі (для задньогопасажира) і протягнути силу через нього…дуже зручно вийшло, кабелювзагалі не відчуваються і ніде не заважають)
Так само зняв усю свою стару систему, бо днями буду нове ставити:)
< p>
Загалом фото процесу викладаю:
дірці ))
Сила через повітропровід
Коментарі19
Не підкажеш, як пластик з порогів знімається для зняття килима.
Він на заклепках тримається. Висмикуєш їх і все )
спасибі! пробуватиму
сюрьїзно замотався проводами то =)
Без цього нікуди)
Хм а що сила йде по центру і потім коли класти міжблоки не боїшся перешкод, через близьку відстань між силою і міжблоком?
Неа, сила не йде центром, вона по повітропроводу і потім на лівий поріг ... А міжблоки - по правому борту)
і з такими серйозними проводами є різниця? А для самої голови важливо, який + дріт?
Звичайно є. Не зовсім зрозумів питання ... в сенсі який +?
ну яким перетином провід для майфуну є різниця? чи не так важливо?
Харчування самого мафона?
дааа його самого
Не так важливо ... я штатне підключив.)
грамотний замут
сенкс)
Відмінна робота ! проводи мають велику вагу в автозвуку, є знайомі які замовляли намотування проводів на замовлення, але це здається перебір )
Так, це, на мою думку, теж перебір)
Все грамотно прокладено!Оригінально силову проводку кинув через повітроканал для ніг задніх пасажурів!=)
Дякую )