Ремонт клімату. Задній вентилятор втомився.

Добрий день, Після того як вирішив питання з ремонтом клімату, депередній вентилятор завис, місяця півтора катався і все було добре.Вже зима, холодно, сніжок пішов, мені тепло, але ось дітискаржитися почали, що їм холодно... Сидять, у шарфи закуталися...Почав кнопки тикати, ручки крутити і точно... Задній вентиляторвзагалі мовчить... Довелося знову їхати до тієї самої людини віделектрики, яку резистор передньої грубки вирахував. Проблеми.Вінбагато лякав, потім трохи обнадійував, потім знову лякав.Витратившипівдня і розібравши половину задньої обшивки він видаввердикт.Вентилятор живий.Накрилося реле вентилятора.Він зновупоказав де воно знаходиться і знову нічого кримінального.>
Воно тут
Воно рідкісне, довелося замовляти і тижнів зо три чекати.
Коли прийшло реле, озброївшись викруткою поліз його міняти.Тут тежбез комасутри не обійшлося.Тепер лежачи на пузі всередині машини, дупа стирчала зовні, повністю лягти на підлогу не можу, тодінезручно крутити і підвестися теж не можу. Башкою в бардачок бився.Так і мучився. Відкриваємо кришку, вона на кліпсах ближче до салонуі ... Фіг його знає як обізвати це кріплення, але як рогатина сідаєна кріплення типу грибок.
< Через давність події не зрозумію, на що він там сідає, але намісці розібратися не складно. Помоєму на білу штуку. Ось воно, цереле. Отримавши доступ до реле, бачимо, що воно обліплене проводамияк дворняги бліхами. Два його, решта просто тримаються за нього.Тут уже потрібен ключ (здається на 10 або 12). Від'єднання роз'ємивід самого реле, потім роз'єднуємо роз'єми які приліплені до нього, там по ситуації потрібно дивитися, деякі роз'єми можна від'єднативід корпусу тільки відкрутивши реле. Головне не зламати саміроз'єми, потрібна тонка викрутка, щоб підчепити язичок, який не даєроз'ємам зіскочити з корпусу. Старе реле викидаємо, нове ставимо. Івсе в зворотній послідовності проробляємо. Усі закриваємо. Сідаємов машину, п'ємо каву і насолоджуємося, теплим повітрям з усіхдефлекторів. .