Сьогодні пройшов ТО-89 тис)
1. Замінив фільтр салону SAKURA CAC1114 — 167грн.
< 2. Замінив повітряний фільтр TOYOTA (17801D060) — 462грн.
Цей фільтр також легко змінюється самотужки — відео .
Надалі буду дотримуватися поради Antrhacis і змінювати його кожні5тис.
Також за порадою Antrhacis почистив дросельну заслінку і реальновідчув результат.
Машина їде інакше, Артем спасибі.
Для чищення заслінки придбав — очищувач карбюратора Rumway —74грн.
Дросільну заслінку повністю не знімав, тільки від'єднав патрубок, що йде від повітряного фільтра.
Детальна інформація щодо чищення заслінки з картинками в БЖ уSeregaHABAROVSK.
Для себе зберігаю в БЖ процедуру навчання:
Необхідні умови перед початком процедури:
2.1.1 Двигун прогрітий до робочої температури.
2.1.2. Вимкнено.
2.1.3. Автомобіль встановлений на рівній площадці.
2.1.4. Важіль КПП встановлений у положення «нейтраль»
Опис процедури навчання.
2.2.1. Зняти клему акумулятора на 5 хвилин.
2.2.2. Одягнути клему акумулятора.
2.2.3. Включити запалення (мають загорітися індикатори на панеліприладів), але не заводити автомобіль.
2.2.4. Чекати приблизно 30 секунд.
2.2.5. Не вимикаючи запалення, зняти клему акумулятора на 5хвилин.
2.2.6. Перед тим як одягнув клему акумулятора авняв ключі іззапалювання та завів автомобіль.
2.2.7. Нічого не змінюючи, чекати приблизно 15 хвилин. У моємувипадку обороти вирівнялися за 5 хв. І я почекав ще 5 хв.
Після цього поїхав на сервіс проходити інші процедури) при яких бувприсутній.
Технологічне миття — 22грн.
/>
3. Заміна олії та фільтру — 120грн.
Олія — Idemitsu Zepro Touring 5W-30 — 4л+1л= 1153грн.
Фільтр (TOYOTA 90915YZZE1) — 130грн.
<
4. Заміна гальмівної рідини - 140грн.
Тормозна рідина DOT4 1л. TRW PFB401 - 138грн.
5. Заміна свічок запалювання — 160грн.
Трохи підтягнув приводний ремінь — стан його нормальний.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.