Встановлення ГБО або Срань Господня

Напевно кожен з нас мріє встановити ГБО на свій автомобіль, щобекономити ті самі копійки, які можна принести в сім'ю, які можутьдозволити їздити на автомобілі за своїми потребами в наш, і безтого не легкий час, коли ціна на бензин 20 грн 1л (80 рублів 1літр) а газ коштує по 7.60 (30 рублів 1л) ) — економія виходитьКОЛОСАЛЬНА! (76 грн 100км проти 200 грн на ту ж пройдену відстань).Насправді я скажу вам відверто - це зовсім не так. На даний моментпісля установки і без "подальших міфічних регулювань" я спостерігаювтрату потужності понад 30-35%. Розганяючись, тепер автомобіль приповному дроселі втрачає швидкість на підйомі, і це при порожньомуавтомобілі, без пасажирів О_О.Про витрату на даний момент сказатинічого не можу, бо проїхав на даний момент я ще занадто мало.< Щоб всі мої судження були конструктивними і відверто правильними, щоб мене не могли засудити про те, що в мене погані бронепроводи, або старі свічки, або ще "щось". Сьогодні, 13.05.2016 я поставивнові оригінальні бронепроводи АВТОВАЗ Lada Standart (силікон, дужегідної якості), свічки NGK N2 вироблені у франції, оригінальні.Нову кришку трамблера. (на старій були окислені контакти, та йпо-погано їй)
які я вважаю "піпець якими важливими". Адже кожна людина, якаїздила на ГБО за фактом, має велику заряджену бомбу в багажнику, іякість установки відіграє фантастично величезну роль. Обмотанийізолентою пластиковий рукав високого тиску, що йде до редуктора, через дірку просвердлену в кузові, з незнятою фаскою у виглядіметалу ленти, гострих країв, та на крайній край — гумового манжетачерез який йде рукав — шикарний шанс заживо згоріти у власномуавтомобілі, оплатити свої Як би це сумно не звучало. Так, саме такіогріхи в установці ГБО я бачу на своєму автомобілі. Так, я просивуважніше поставитися до мого автомобіля, не поспішати, але зробитироботу якісно. Нове масло в двигун (ну може комусь це важливобуде), стоїть чистий повітряний фільтр, п'ятиступінчаста фіатівськакоробка передач, яка не гуде і не шумить, усі ступичні підшипники відеалі, вся ходова в ідеалі, тиск у шинах завжди однаковий, міст невиє та не додає додаткового опору кочення. Накат у автомобіля вмежах норми. Підшипники напівосей нові. Загалом усі фактори якімогли вплинути на витрату палива, в нашому випадку сприятливі. Алеє одне але… у мене стоїть такий ось зміщувач, спочатку я не хотівсвердлити карб, та й сто яке ставило мені ГБО наполягало назмістнику, щоб не псувати і так хороший карб. На бензині у менебула витрата по місту 8-8.5л на 100км (проводив контрольні виміри)до встановлення газового зміщувача., хто є авторитетнішим?
Як сказав уважний Євген Травніков:Трубки газу з'єднані разом, відчого повітря проходить у першу камеру з другої камери, що не є гуддля їзди на бензині.

<
Ну що, почнемо будувати виміри. Автомобілю КАТАСТРОФІЧНО бракуєповітря, зміщувач який дозволяє "хоч якось смоктати газ" шляхомстворення дикого розрядження, дико багатої суміші (повітря топрактично немає... Самі бачите розміри щілини, і скільки повітряможна взяти звідти... А ще рекомендація фахівця переставитикастрюлю на зимовий режим… щоб повітря не було взагалі, щоб клапанизгоріли до хер собачим… ось так от панове… Усі ставлять холоднийзабір повітря, виводять прямий впуск у холодні місця, а мивключаємо зимовий режим влітку…)

<
Але давайте не будемо робити поспішних висновків. На даний момент яВангую витрату в межах 15-17 літрів газу на 100км з данимзмішувачем, при зниженій приблизно на 30% тязі, на 50% динаміцірозгону. Двигун стало марно крутити далі 2-2.5тис обертів. Вінзадихається, йому не вистачає повітря…
Тепер мені зрозуміло чому прогорають клапани у людей. Абсолютнопорожній балон 20л газу, їжджу я досить економічно, не сракер, та йне хонда це, а жигулі ... На добовому пробігу після регулюванняпервинної були цифри в 130 км пробігу. Слідкуватимемо за тим якбудуть проводитись регулювання ГБО, на яку динаміку я вийду, чибуде очікувана витрата в 10л на 100км, чи менша, чи буде автомобільїхати з чотирма пасажирами включаючи водія на ГБО + 5ст фіат + 2103міст, 2103 двигун пройшов лише 30тис км після ПОВНОЇ капіталки, чине помре ГБЦ тисяч за 20-30км з таким змішувачем? Фото поустановці, соплях, газових магістралей, що перетираються, будутьзавтра. У мене все зараз. Прошу поради як бути далі.
Поки дивлюся, як все це буде працювати після регулювання запаленняпід газ (руки з правильного місця)
000 грн. + 350 грн за кнопку + подальше встановлення датчика-рівнягазу
"
Але є одне але… у мене стоїть такий ось зміщувач, спочатку я нехотів свердлити карб, та й сто яке ставило мені ГБО наполягало назмістнику, щоб не псувати і без того добрий карб. На бензині у менебула витрата по місту 8-8.5л на 100км (проводив контрольні виміри)до встановлення газового зміщувача., хто є авторитетнішим?
Як сказав уважний Євген Травніков:Трубки газу з'єднані разом, відчого повітря проходить у першу камеру з другої камери, що не є гуддля їзди на бензині.

<
Ну що, почнемо будувати виміри. Автомобілю КАТАСТРОФІЧНО бракуєповітря, зміщувач який дозволяє "хоч якось смоктати газ" шляхомстворення дикого розрядження, дико багатої суміші (повітря топрактично немає... Самі бачите розміри щілини, і скільки повітряможна взяти звідти... А ще рекомендація фахівця переставитикастрюлю на зимовий режим… щоб повітря не було взагалі, щоб клапанизгоріли до хер собачим… ось так от панове… Усі ставлять холоднийзабір повітря, виводять прямий впуск у холодні місця, а мивключаємо зимовий режим влітку…)

<
Але давайте не будемо робити поспішних висновків. На даний момент яВангую витрату в межах 15-17 літрів газу на 100км з данимзмішувачем, при зниженій приблизно на 30% тязі, на 50% динаміцірозгону. Двигун стало марно крутити далі 2-2.5тис обертів. Вінзадихається, йому не вистачає повітря…
Тепер мені зрозуміло чому прогорають клапани у людей. Абсолютнопорожній балон 20л газу, їжджу я досить економічно, не сракер, та йне хонда це, а жигулі ... На добовому пробігу після регулюванняпервинної були цифри в 130 км пробігу. Слідкуватимемо за тим якбудуть проводитись регулювання ГБО, на яку динаміку я вийду, чибуде очікувана витрата в 10л на 100км, чи менша, чи буде автомобільїхати з чотирма пасажирами включаючи водія на ГБО + 5ст фіат + 2103міст, 2103 двигун пройшов лише 30тис км після ПОВНОЇ капіталки, чине помре ГБЦ тисяч за 20-30км з таким змішувачем? Фото поустановці, соплях, газових магістралей, що перетираються, будутьзавтра. У мене все зараз. Прошу поради як бути далі.
Поки дивлюся, як все це буде працювати після регулювання запаленняпід газ (руки з правильного місця)
000 грн. + 350 грн за кнопку + подальше встановлення датчика-рівнягазу
"
Але є одне але… у мене стоїть такий ось зміщувач, спочатку я нехотів свердлити карб, та й сто яке ставило мені ГБО наполягало назмістнику, щоб не псувати і без того добрий карб. На бензині у менебула витрата по місту 8-8.5л на 100км (проводив контрольні виміри)до встановлення газового зміщувача., хто є авторитетнішим?
Як сказав уважний Євген Травніков:Трубки газу з'єднані разом, відчого повітря проходить у першу камеру з другої камери, що не є гуддля їзди на бензині.

<
Ну що, почнемо будувати виміри. Автомобілю КАТАСТРОФІЧНО бракуєповітря, зміщувач який дозволяє "хоч якось смоктати газ" шляхомстворення дикого розрядження, дико багатої суміші (повітря топрактично немає... Самі бачите розміри щілини, і скільки повітряможна взяти звідти... А ще рекомендація фахівця переставитикастрюлю на зимовий режим… щоб повітря не було взагалі, щоб клапанизгоріли до хер собачим… ось так от панове… Усі ставлять холоднийзабір повітря, виводять прямий впуск у холодні місця, а мивключаємо зимовий режим влітку…)

<
Але давайте не будемо робити поспішних висновків. На даний момент яВангую витрату в межах 15-17 літрів газу на 100км з данимзмішувачем, при зниженій приблизно на 30% тязі, на 50% динаміцірозгону. Двигун стало марно крутити далі 2-2.5тис обертів. Вінзадихається, йому не вистачає повітря…
Тепер мені зрозуміло чому прогорають клапани у людей. Абсолютнопорожній балон 20л газу, їжджу я досить економічно, не сракер, та йне хонда це, а жигулі ... На добовому пробігу після регулюванняпервинної були цифри в 130 км пробігу. Слідкуватимемо за тим якбудуть проводитись регулювання ГБО, на яку динаміку я вийду, чибуде очікувана витрата в 10л на 100км, чи менша, чи буде автомобільїхати з чотирма пасажирами включаючи водія на ГБО + 5ст фіат + 2103міст, 2103 двигун пройшов лише 30тис км після ПОВНОЇ капіталки, чине помре ГБЦ тисяч за 20-30км з таким змішувачем? Фото поустановці, соплях, газових магістралей, що перетираються, будутьзавтра. У мене все зараз. Прошу поради як бути далі.
Поки дивлюся, як все це буде працювати після регулювання запаленняпід газ (руки з правильного місця)
000 грн. + 350 грн за кнопку + подальше встановлення датчика-рівнягазу
" 5л на 100км (проводив контрольні виміри) до встановлення газовогозміщувача. > Як сказав уважний Євген Травніков:Трубки газуз'єднані разом, від чого повітря проходить у першу камеру з другоїкамери, що не є гуд для їзди на бензині. Ну що, почнемо будувативиміри. Автомобілю КАТАСТРОФІЧНО бракує повітря, зміщувач якийдозволяє "хоч якось смоктати газ" шляхом створення дикогорозрядження, дико багатої суміші (повітря то практично немає...самі бачите розміри щілини, і скільки повітря можна взяти звідти...а ще рекомендація фахівця переставити кастрюлю на зимовий режим…щоб повітря не було взагалі, щоб клапани згоріли до хер собачим…ось так от панове… Усі ставлять холодний забір повітря, виводятьпрямий впуск у холодні місця, а ми включаємо зимовий режимвлітку…)<
Але давайте не будемо робити поспішних висновків. На даний момент яВангую витрату в межах 15-17 літрів газу на 100км з данимзмішувачем, при зниженій приблизно на 30% тязі, на 50% динаміцірозгону. Двигун стало марно крутити далі 2-2.5тис обертів. Вінзадихається, йому не вистачає повітря…
Тепер мені зрозуміло чому прогорають клапани у людей. Абсолютнопорожній балон 20л газу, їжджу я досить економічно, не сракер, та йне хонда це, а жигулі ... На добовому пробігу після регулюванняпервинної були цифри в 130 км пробігу. Слідкуватимемо за тим якбудуть проводитись регулювання ГБО, на яку динаміку я вийду, чибуде очікувана витрата в 10л на 100км, чи менша, чи буде автомобільїхати з чотирма пасажирами включаючи водія на ГБО + 5ст фіат + 2103міст, 2103 двигун пройшов лише 30тис км після ПОВНОЇ капіталки, чине помре ГБЦ тисяч за 20-30км з таким змішувачем? Фото поустановці, соплях, газових магістралей, що перетираються, будутьзавтра. У мене все зараз. Прошу поради як бути далі.
Поки дивлюся, як все це буде працювати після регулювання запаленняпід газ (руки з правильного місця)
000 грн. + 350 грн за кнопку + подальше встановлення датчика-рівнягазу
" 5л на 100км (проводив контрольні виміри) до встановлення газовогозміщувача. > Як сказав уважний Євген Травніков:Трубки газуз'єднані разом, від чого повітря проходить у першу камеру з другоїкамери, що не є гуд для їзди на бензині. Ну що, почнемо будувативиміри. Автомобілю КАТАСТРОФІЧНО бракує повітря, зміщувач якийдозволяє "хоч якось смоктати газ" шляхом створення дикогорозрядження, дико багатої суміші (повітря то практично немає...самі бачите розміри щілини, і скільки повітря можна взяти звідти...а ще рекомендація фахівця переставити кастрюлю на зимовий режим…щоб повітря не було взагалі, щоб клапани згоріли до хер собачим…ось так от панове… Усі ставлять холодний забір повітря, виводятьпрямий впуск у холодні місця, а ми включаємо зимовий режимвлітку…)<
Але давайте не будемо робити поспішних висновків. На даний момент яВангую витрату в межах 15-17 літрів газу на 100км з данимзмішувачем, при зниженій приблизно на 30% тязі, на 50% динаміцірозгону. Двигун стало марно крутити далі 2-2.5тис обертів. Вінзадихається, йому не вистачає повітря…
Тепер мені зрозуміло чому прогорають клапани у людей. Абсолютнопорожній балон 20л газу, їжджу я досить економічно, не сракер, та йне хонда це, а жигулі ... На добовому пробігу після регулюванняпервинної були цифри в 130 км пробігу. Слідкуватимемо за тим якбудуть проводитись регулювання ГБО, на яку динаміку я вийду, чибуде очікувана витрата в 10л на 100км, чи менша, чи буде автомобільїхати з чотирма пасажирами включаючи водія на ГБО + 5ст фіат + 2103міст, 2103 двигун пройшов лише 30тис км після ПОВНОЇ капіталки, чине помре ГБЦ тисяч за 20-30км з таким змішувачем? Фото поустановці, соплях, газових магістралей, що перетираються, будутьзавтра. У мене все зараз. Прошу поради як бути далі.
Поки дивлюся, як все це буде працювати після регулювання запаленняпід газ (руки з правильного місця)
000 грн. + 350 грн за кнопку + подальше встановлення датчика-рівнягазу
" зміщувач який дозволяє "хоч якось смоктати газ" шляхом створеннядикого розрядження, дико багатої суміші (повітря то практичнонемає... Самі бачите розміри щілини, і скільки повітря можна взятизвідти... А ще рекомендація фахівця переставити кастрюлю на зимовийрежим... Щоб повітря не було взагалі, щоб клапани згоріли до херівсобачим… ось так от панове… Усі ставлять холодний забір повітря, виводять прямий впуск у холодні місця, а ми включаємо зимовий режимвлітку…)

Але давайте не робитимемо поспішних висновків. На даний момент яВангую витрату в межах 15-17 літрів газу на 100км з данимзмішувачем, при зниженій приблизно на 30% тязі, на 50% динаміцірозгону. Двигун стало марно крутити далі 2-2.5тис обертів. Вінзадихається, йому не вистачає повітря…
Тепер мені зрозуміло чому прогорають клапани у людей. Абсолютнопорожній балон 20л газу, їжджу я досить економічно, не сракер, та йне хонда це, а жигулі ... На добовому пробігу після регулюванняпервинної були цифри в 130 км пробігу. Слідкуватимемо за тим якбудуть проводитись регулювання ГБО, на яку динаміку я вийду, чибуде очікувана витрата в 10л на 100км, чи менша, чи буде автомобільїхати з чотирма пасажирами включаючи водія на ГБО + 5ст фіат + 2103міст, 2103 двигун пройшов лише 30тис км після ПОВНОЇ капіталки, чине помре ГБЦ тисяч за 20-30км з таким змішувачем? Фото поустановці, соплях, газових магістралей, що перетираються, будутьзавтра. У мене все зараз. Прошу поради як бути далі.
Поки дивлюся, як все це буде працювати після регулювання запаленняпід газ (руки з правильного місця)

000 грн. + 350 грн за кнопку + подальше встановлення датчика-рівнягазу
" зміщувач який дозволяє "хоч якось смоктати газ" шляхом створеннядикого розрядження, дико багатої суміші (повітря то практичнонемає... Самі бачите розміри щілини, і скільки повітря можна взятизвідти... А ще рекомендація фахівця переставити кастрюлю на зимовийрежим... Щоб повітря не було взагалі, щоб клапани згоріли до херівсобачим… ось так от панове… Усі ставлять холодний забір повітря, виводять прямий впуск у холодні місця, а ми включаємо зимовий режимвлітку…)

Але давайте не робитимемо поспішних висновків. На даний момент яВангую витрату в межах 15-17 літрів газу на 100км з данимзмішувачем, при зниженій приблизно на 30% тязі, на 50% динаміцірозгону. Двигун стало марно крутити далі 2-2.5тис обертів. Вінзадихається, йому не вистачає повітря…
Тепер мені зрозуміло чому прогорають клапани у людей. Абсолютнопорожній балон 20л газу, їжджу я досить економічно, не сракер, та йне хонда це, а жигулі ... На добовому пробігу після регулюванняпервинної були цифри в 130 км пробігу. Слідкуватимемо за тим якбудуть проводитись регулювання ГБО, на яку динаміку я вийду, чибуде очікувана витрата в 10л на 100км, чи менша, чи буде автомобільїхати з чотирма пасажирами включаючи водія на ГБО + 5ст фіат + 2103міст, 2103 двигун пройшов лише 30тис км після ПОВНОЇ капіталки, чине помре ГБЦ тисяч за 20-30км з таким змішувачем? Фото поустановці, соплях, газових магістралей, що перетираються, будутьзавтра. У мене все зараз. Прошу поради як бути далі.
Поки дивлюся, як все це буде працювати після регулювання запаленняпід газ (руки з правильного місця)

000 грн. + 350 грн за кнопку + подальше встановлення датчика-рівнягазу
" 2016 на заправці Схід-ГАЗ я заправив у абсолютно порожній балон20л газу, їжджу я досить економічно, не сракер, та й не хонда це, ажигулі… На добовому пробігу після первинного регулювання — булицифри в 130 км пробігу. Слідкуватимемо за тим як будуть проводитисьрегулювання ГБО, на яку динаміку я вийду, чи буде очікувана витратав 10л на 100км, чи менша, чи буде автомобіль їхати з чотирмапасажирами включаючи водія на ГБО + 5ст фіат + 2103 міст, 2103двигун пройшов лише 30тис км після ПОВНОЇ капіталки, чи не помреГБЦ тисяч за 20-30км з таким змішувачем? Фото по установці, соплях, газових магістралей, що перетираються, будуть завтра. У мене всезараз. Прошу поради як бути далі.
Поки дивлюся, як все це буде працювати після регулювання запаленняпід газ (руки з правильного місця)
000 грн. + 350 грн за кнопку + подальше встановлення датчика-рівнягазу
" 2016 на заправці Схід-ГАЗ я заправив у абсолютно порожній балон20л газу, їжджу я досить економічно, не сракер, та й не хонда це, ажигулі… На добовому пробігу після первинного регулювання — булицифри в 130 км пробігу. Слідкуватимемо за тим як будуть проводитисьрегулювання ГБО, на яку динаміку я вийду, чи буде очікувана витратав 10л на 100км, чи менша, чи буде автомобіль їхати з чотирмапасажирами включаючи водія на ГБО + 5ст фіат + 2103 міст, 2103двигун пройшов лише 30тис км після ПОВНОЇ капіталки, чи не помреГБЦ тисяч за 20-30км з таким змішувачем? Фото по установці, соплях, газових магістралей, що перетираються, будуть завтра. У мене всезараз. Прошу поради як бути далі.
Поки дивлюся, як все це буде працювати після регулювання запаленняпід газ (руки з правильного місця)
000 грн. + 350 грн за кнопку + подальше встановлення датчика-рівнягазу