Вибір зроблений! Хай живе Audi
І так, нарешті вибір зроблено на користь А6. Взяли дизель 2.5 AKN.Знаю що мотор геморний, але ми нічого не боїмося з певного рядупричин)
Має бути не мало роботи, машина взята з деякими проблемами але провсе по і по порядку я розповідатиму вже в новому розділі) всімудачі) Хто думає про те, чи варто переходити на це авто з фольця, мовляв майже одне й теж, запевняю, варто, не одне й те саме!
Коментарі20
Мені здається живу знайти буде складно
Красава тачка вогонь це мені подобається мені ауді особливо ква тра
На жаль, квартиру не знайшов у своїх краях, а їхати шукати за сотні км не хотілося(
Я скажу так, Ауді в плюсі обробкою салону, і нахил заднього дивана дійсно більше ніж у пасата. Підвіска як і говорили вище, таже;, двигуни ті ж; все. С5 це той же пасат. Ах так, запчастини однаково стоять, це ж теж ваг. марна .
Ну я б сказав так, дешевше коштують розбирання у нас на них ніж на пасата навіть, тому що таких машин на бляхах як говна. А так я ваг і хотів, просто за ті ж гроші що і пасат я взяв авто класом вище . Ось заради чого все і починалося)
Пасат цікавіше виглядає. А6 в цьому кузові мильниця якась, особливо корма. Ну і перекраси по кузову в цьому кольорі дуже помітні.
У чомусь ви маєте рацію, мені дупа цієї машини по першах теж не подобалася. Але якось потім я навіть загорівся нею, і вона дійсно цікавіша за пасат. Ну принаймні дорестового. На звання авто року я не претендую, і знаю її боки, у тому числі і підкраси...
Та відчуття від Ауді навіть якщо з Пасат сідаєш зовсім інші.
Це правда. Мені ауді сподобалися коли я покатався на авто батька) хотілося щось подібне)
Тож знайомий маланіт на с5 кузов
Вона того варта!
І які ж плюси, порівняно наприклад з Passat B5+? Зовнішній дизайн не беремо до уваги.
А6 важче і від цього плавніше (ну і повільніше через це), має набагато більше плюх по компектаціям, нібито всяких s-пакетів, подвійного скління і тп. А6 всередині набагато просторіше і на задньому ряду нормальний нахил спинок (на мій погляд на пасаті...
Ну подвійне скло Ок, S-пакет - ну у пасата High Line, просторіше спали, думаю суто візуальна (інтерерна) складова. Сидіння, ну може бути, якщо порівнювати звичайні. Ну мені ще особисто в Audi прі оздоблення деревом.
Ні, ц5 всередині реально більше, їздив на кількох, порівнював. Власне майже вся та довжина, на яку вона більше пасата припадає на задній ряд. Навіть у більш старої ц4 місця ззаду багато більше ніж у пасата. Топові сидіння на ц5 крутіше ніж топ на пас...
Так, я хотів дерево, особливо матове. Але ледве це вичепив. Одне бляхохлами продають. Хоч і моя колишня нерозмітка...
Більше комфорту та електроніки, набагато більше,
Маячня. Підвіска таже, вага не впевнена, що більше, ну відсотки може, електроніки більше набагато це що?
Не сперечайся був у мене б5 і катався на а6 с5, небо і земля, Ауді є Ауді, vw є vw, класом вище і дорожче за пасат, зауваж дорожче, мінус у неї дорогі зп
Значить у тебе були дрова. Без образ. Є пасат і є у батька Ауді А6 С5, так що кардинального УУууухххх немає. не скрипить, у Пасата пластик говно, особливо дрючний бардачок щоб його.А так теж Теж мотори (виключаючи овочі 1.6 і т.д.), також підвіска.