Що ремонтувалося, може комусь допоможе.

Після 500км почав тупити двигун.До половини газу нормально, далідавиш-вмирає.Так як на гарантії поїхав на СТО.Там де купив незахотіли
робити (типу діагностик у відпустці). Заїхав на "дніпропетровськ-Авто", прийняли без проблем, поміняли РХХ ібензонасос., поки не прийшов дідусь і відключив абсорбер від бака.Надалі він, європрилад був взагалі видалений разом зтрубопроводами, залишився тільки клапан продування закільцьований, тому що його можна видалити тільки після прошивки інакше горітиме "чек".
05.2011.30000-км потекла помпа, замінив разом з антифризом.
02.2012.-64000км заміна пильників ШРУСА та правого передньогопідшипника.
03.2012.-70000 всесезонку GOODYEAR VECTOR 4 SEASONS. Не будузаперечувати ЗА і ПРОТИ, мене цілком влаштовує. Чисто німецькі, щопоки що підтверджується.
11.2012.-85000 км замінив задні колодки і підшипники.На колодкахвідпали накладки (іржа пішла під клей), а на підшипниках почаликаламутніти доріжки. Встановив центральний замок без сигналки, набридло за всіма дверима закривати.
01.2013.-90000 км заміна сітки бензонасоса (для профілактики) тадатчика рівня палива (помер).
12.2013.-110000 км заміна підшипника лівої передньої маточини, доцих пір стояв рідний харківський, хоча правий помер давно.коліс.Олія в двигун NESTE PREMIUM 10W40 напівсинтетика, в коробкуNESTE Hypoidi MP 80W90, ремені BOSCH, фільтра HENGST, свічки DENSO, інше намагаюся брати RUVILLE.Прошу не вважати рекламою, нікомунічого не нав'язую, це мій вибір.