Завдяки vectra-20 зробив чип-тюнінг (з відшивкою ЕГР) свогоЖовтого. До останнього не вірилось що щось зміниться, АЛЕ бувприємно здивований прискоренням авто після заміни блоку Е**.Прийшлось в неділю поїхати до Івано-Франківська. Враження буцім-топересів на інший автомобіль. Запас потужності, особливо під часобгону, просто вразив.
Ще раз хочу висловити вдячність Володимиру Степановичу(vectra-20)
Всім рівних доріг і менше дурнів в дорозі
Коментарі20
Та супер рекомендую, правда щоб відчути, все має працювати добре. Але на жаль, людина така істота цього почне бракувати, і вже подумувати про 2,5.
що по грошам вийшло
100 у.о.
мені робили Сценік 1.9 2007рік 60$(-ЄГР і Сажовий) а потім Віваро 2.0 було115 на 140лс 80$.
Мені місцевий майстер у кого все шиються 200 баксів
дороговато, у львові дешевше. жарт))
Я якщо наважуся відправлю вектрі
Навіть недумай! машина їде на багато лутче. А хто буде прошивати, це вже інше діло.
витрата як? у мене приблизно 7-8. У мене турбіна свистить, люфт в картриджі. Заміню картридж і потім дивитимуся на чіп
розхід залежить від їзди. в 7-8 пас і багаж 110-120стабільно на обгін 140 то +/-8.5л
тобто розхід не збільшився?
не збільнився, просто мотор дихає вільно і турбіна надуває трохи більше. я покищо катаюся на 140лс. може додам до 150. але не більше. 130-150лс. з охолодженням, інтеркулер більший, ще додаткове обл і працювати над гальмами. Але ця машина не для таких...
хіба не до 130 шиють
який двигун?
Ого го. Напевно зняв мізки і послав до Вектри-(
бізнес ідея
1.9 легко шиється на 130 коней, 2.0 140-150, можна і на 185 але треба по залізу змінювати, 2.5 185 легко і в гору))
у Вас 1.9 і шили на 140? чув ща 130.а крім мізків що і як глушили?
ні 1,9 на 130. а 2.0 можна крутити140- 150, ви не поважно читали. ЄДР заглушений.
У Вас 1.9, на жовтому а як 140 катаєтесь. Напевно я щось не зрозумів