Відновив роботу ГБО у офіціалів BRC.

Під час одного з оглядів автомобіля, сьорбнув газовий редуктор, усамий невідповідний момент. Поїхав до своїх "газівників" - ті, сказали, що "BRC" навіть дивитися не будуть - шукай тих, хтозаймається безпосередньо та профільно цими установками.Ну, добре.Знайшов, я означає офіційних представників компанії BRC ізаписався до них на діагностику, після якої виявили, що січередуктор.Сказали, що спочатку треба відремонтувати його, а потімкопати далі. Зателефонував назад своїм газовикам, порадитися…Зійшлися на думці, що одним редуктором може й не обійтися, бо моглипотрапити під заміну та форсунки (близько $45 за штуку) та багаточого ще… Поїздивши на бензині кілька тижнів, я зрозумів, що витратина паливо, якось занадто зросли.Еее, ні.Так, не годиться — подумавя.Прикинувши, що можна відбутися близько $75, за перебіркуредуктора — я погнав знову до офіціалів, з надією, що все буде саметак, хоча в голові і витала думка про те, що все-таки потім поїдуставити нове обладнання. Через пару годин, після знаходження машинина сервісі - мене порадували новиною, що все чудово і все працює.Принагідно замінили ще й старий шланг. Ну, і ще трійники намагістралі антифризу поміняли.
Перебраний редуктор.
Новий шланг.
Трійники.
Чиста кришка.