(600грн+ робота 900). Змінювали ще патрубки охолодження (запам'ятайте цей момент) і рудуктор був у важкодоступному місці.> приїхав на слід день, замінив ще щось і котушку на цій газовійхроні, взяли ще (450грн) перевірили форсунки - чистим (400грн)коротше здерли з мене мама не горюй, як для обслуговування газу. Авважаються ці хлопці "найкращими в місті" так мені їхзарекомендували (все було в м. Умань, я не місцевий=) )
коротше після всіх цих маніпуляцій поїхав я додому. І тутбац.Стрілка темп. ОЖ поповзла вгору.І мене змінило) я до домудоїхав (км три від сили) вже на остудженому двигуні (робивзупинку).
і помчала. Одразу набрав їх і спитав за повітря, так вони мені повухах поїздили мовляв не ми, не може бути і тд ... Коротшеморознулися. Люблять, мабуть, клієнтів "одного дня" мовляв неважлива їм репутація… більше до них не ногою./>
doc055 Честь тобі і хвала за терпіння та купу моїхпитань. Був зі мною на зв'язку 3 дні)
griha59 Дякую і тобі за допомогу, не залишив убіді)
shurik-auto І тобі, Шуріку! завжди допомагаєш коликричу про допомогу! Проблема була вирішена випадково. Вирішив язаглянути під кришку радіатора ... Думаю спробую я долити туди ож.я літр.Другий.0, 5.І все це було мої походи в Епіцентр зажижею. (іншого поруч не було)
якого було моє здивування. Прогрел.Патрубки потепліли. (чого не булораніше при перевірці та спробі поставити діагноз). Після цього япроїхав містом і об'їзною близько 30км і включеному елм адаптером зпрогою про контроль температури ож! і все добре ... Машина негріється вище норми. Ура!
Усім ще раз дякую за допомогу! мирного вам неба, здоров'я, рівних доріг та удачі!
витрачені:4 ліри антифризу 300грн (600руб) (1, 5 залишилося назаначці) та горе газовики 2650грн (5000руб)+/-
< /
любіть свої авто!
Коментарі20
Тепер на ходу тримається 88 °
за фактом було мало охолоджування?
як так? 0_о
Так. Потрібно контролювати не тільки бачка та й радіатор. Ось за ранком відкрив і долив ще 0.4л.
Про
Так повітря мало само вийти з радіатора, а замість нього засмоктатися рідина з бачка. Так що газовики тут ні до чого. У вас схоже не працює кришка радіатора або порушений зв'язок між радіатором і бачком.
Що означає порушений зв'язок? Так саме пробка радіатора це і є зв'язок? Ні?
Ні, між бачком і горловиною радіатора повинен йти шланг, а всередині бачка цей шланг повинен бути нижчим за рівень рідини.
Що робити? Як перевіряти що цей зв'язок в нормі?
Перевірити наявність шланга та його правильного підключення між радіатором та бачком. А краще зробіть фото вашого та дайте сюди.
Ок. В личку кину
Добре, що все так закінчилося і не перегрівся по запарі…
Та підори вони! Я сука злий на людей, крім близьких! А особливо коли нісенітниця впарюють! Спасибі що є такий сайт де сидять чуйні люди! Пост +
Вирішували) вже добре)
На останньому фото з графіком це було на початковому етапі. Потім все стабілізувати на ходу було 88-92°. На хх хвилин 10 доходило до 103 і скидав вентилятор.
Звертайся Вадим. Завжди допоможемо чим зможемо.
👍
Ще раз спасибі)
Мабуть так. І завозили. Так я винен. Поспішав на роботу і залишив машину варварам.
так що виходить, що витекло під час заміни і не хто не звернув увагу?