І так вихідний пройшов х.
Встановив камеру заднього виду, проклав проводку, підключив, імайже покористувався.
Ще рік тому зробив кнопку включення, окрему.
Для підключення до навігатора прикупив окремо провід спеціальний, але вся проводка виявилася занадто довгою і довелося паятималенький проводок окремо. Все підключив і давай користуватися.
Далі вже другий день маюсь з євро-ручками.Водійські двері працюютьсправно. А при повному не хоче.Вже ручка має виражені слідизносу.Толи їй не вистачає ходу для повного відкривання толіхз.Навіть палець регулював від нижчого положення до вищого і тесаме.Може замок куплю новий.
Загалом Можливо через те, що на водійських дверях новий замокнавіть швидше за все не заводський воно працює краще. Довелосязалишити машину з розібраним замком.
Коментарі9
а не простіше нафігатор кріпленням до скла ... як у всіх? а під час їзди нормально з опущеним козирком їхати?
Вже було до скла, постійно падало і в результаті відламалося зовсім. З козирком нормально їхати, від нього тільки такий толк і є, тому що сонцезахисна смуга якраз під розмір козирка.
що за диво винахід на Козирку?
Зверху козирка навігатор. Знизу праворуч кріплення щоб козирок не опускався під вагою навігатора.
А на торпеду його причепити в тримач? або врізати в бороду кудись то))
На сонці грітися буде. Врізати нікуди.
у вас що там до 40 градусів)) рр він же не розплавиться
Ну не 40 але спекотно буває.
у мене аналогічна проблема з євроручкою, я так підозрюю це через вбиті дверні петель