ALAlternative1Ford Probe1 липня 2019 р.Пробоводи, підкажіть як викрутити шпильку на якій сидить маслорадіатор і фільтра то гайка там тільки одна, а різьблення на ній не стандартна4007 коментарівКоментарі7Ваш коментарНадіслатиSRSRGD23 лип. 2019 р.Гайка маточини від ЛАНОСА! допоможеВідповістиDMdmitrikk2 лип. 2019 р.Спробуй розвідним ключем там, де серидина теплообмінника, затиснута вона там добреВідповістиALAlternative12 лип. 2019 р.теж варіант, хоча пробував з другою гайкою з іншим кроком різьблення з пластилін-сталі, так з'їдалося різьблення на шпильці а не на гайціMEmetallic19722 лип. 2019 р.Я викручував двома гайкамиВідповістиALAlternative12 лип. 2019 р.Так у тому те, що другий такої гайки не було, але днями приїде фе3н для франкенштейна, думаю від нього підійдеMRmrbik2 лип. 2019 р.Та теж перейшов з FE на карбі на фенMRmrbik2 лип. 2019 р.підійде, до речі масло охолоджувач на фе3 більше ніж на турбо
ALAlternative1Ford ProbeКолгоспим патрубок впуску клеєм та силікономКолгоспим патрубок впуску клеєм та силіконом305
Коментарі7
Гайка маточини від ЛАНОСА! допоможе
Спробуй розвідним ключем там, де серидина теплообмінника, затиснута вона там добре
теж варіант, хоча пробував з другою гайкою з іншим кроком різьблення з пластилін-сталі, так з'їдалося різьблення на шпильці а не на гайці
Я викручував двома гайками
Так у тому те, що другий такої гайки не було, але днями приїде фе3н для франкенштейна, думаю від нього підійде
Та теж перейшов з FE на карбі на фен
підійде, до речі масло охолоджувач на фе3 більше ніж на турбо