Sens 2012 р.в. Повільно працюють двірники, стрілка спідометра сіпається, перестав заводитися.
Усім привіт. Така проблема. Їхав я по дорозі, раптом стали дужеповільно-повільно працювати двірники, в результаті зупинилися на 45°. У цей же момент смикалася стрілка спідометра від 40 км/годинамогла впасти на 30 км/год.. У цей же момент по датчику відключивсягаз (4 покоління).З'їхав на узбіччя, заглушив автомобіль, потімзнову заводити а він не заводиться.Вольтаж АКБ показує 8-9V. Менепрорвало патрубок охолоджуючої рідини і залило все під капотом.Чиможе це бути пов'язано якось з тим, що залило проводку? І якщо водапотрапила на генератор, чи потрібно його міняти? і всі ці помилкизникли, але боюся, що знову трапиться десь далеко від дому.
Коментарі20
Проблему вирішив ремонтом генератора. Замінили діодний міст. Ціна з роботою 500 грн.
Для початку перевір дає зарядку генератор. Також потрібно оглянути всі силові дроти, точки маси на кузов, двигун.
А як перевірити чи дає зарядку генератор?
При запущеному двигуні в бортовій мережі має бути близько 14 вольт. Можна тестером на АКБ.
У районі 14 в і показує
Але під час їзди сьогодні показував 8-9 v після чого затих автомобіль і завівся тільки від прикурювача
До твоєї теми, у мене коли був несправний генератор двірники теж погано працювали.
Як вирішив проблему з генератором?
Замінили діодний міст, щітки, ізолятори та проводку, а то підгоріла.
У мене при їзді від 13.9 до 14.2 показує.
Так показувало
І так.в один час.
Може цей вольтметр барахлить? У мене він іноді глючить.
Тоді краще мультиметром перевірити заряд на клемах акумулятора?
Це буде максимально точно.
Ок. А на генераторі не краще буде перевірити?
Я думаю без різниці.
Я думаю простіше буде замінити регулятор напруги на гені. Там ціна питання копійки. Чи не зустрічали докладної заміни на сенсі?
Я сам не займався ремонтом генератора. Заїхав налаштувати мізки і заразом перебрали генератор.
Найпростіше завести двиг і скинути клему з акб. Якщо не глухне то заряд мінімальний але дає. Це якщо взагалі немає ніяких приладів. Якщо є тестер то ставиш на вимірювання постійної напруги. Після пуску напруга на клемах без навантаження (звик. фарах)...