Добрий день. Питання ланосівникам і сенсоводам, скажіть зі свогодосвіду, що потрібно брати з собою в далеку дорогу? понад 1000км.
Схожі записи
Бронепроводи з нульовим опором дають перешкоди на електроніку
Бронепроводи з нульовим опором дають перешкоди на електроніку
9
Знайшов дрібні рижики на авто. Як позбутися рижиків?
Знайшов дрібні рижики на авто. Як позбутися рижиків?
7
Коментарі20
Якщо дотримуватись регламенту (для прикладу ремінь 60 тис, помпа, ролик), ремінь генератора 30тис і т.п, то не потрібно з собою нічого возити. Подорожував з Донбасу в Сочі все ок, в Крим також, тільки лампочка заднього повороту перегоріла вже в Судак...
А якщо машину купив пару років тому і хз що там міняли в ній.
Перевірити, промацати, пронюхати як казав мій вчитель по авто! Замінити ремінь ГРМ і ремінь генератора, масло в движку і кпп свіже або заміна за регламентом, прошупати патрубки, якщо дубові міняти, якщо люфт помпи міняти відразу з роликами і т.д. .У ...
Вже змінював ремінь ГРМ і ролик. Масла теж змінював. Помпу не перевіряв. Інструкції деякі є в електронному вигляді. А так начебто нічого не верещить і не стукає
— Набір хомутів— Ремінь ГРМ (для авто 2012 року безглуздо, бо мотор втиковий. Тут тільки своєчасна заміна)— Головки на 10, 12, 14 (для заміни ременя) та ключ до них— Підшипник задньої маточини— Запасний трійник системи охолодження (над термостатом), ...
крім стандартного як балонник, запаска, домкрат, набір ключів ... нічого і не треба!
Та добре? Не може бути))
Краще звичайно перестрахуватися, але 1000 км це не так вже й багато. Якщо машина обслужена нормально, то дійсно, нічого крім балонника, запаски та домкрата не треба) Проїжджав таку відстань за одну заправку в точці відправлення)))
постійно катаюся і на 1500 км ... єдине поклав ще насос і ремкомплект для шин, який джгутиками ... за 12 років запаску ставив один раз доїхати 500м до шиномонтажу! Якщо Сенс можна кинути ще ремінь грм ... інше возити не має сенсу!
А якщо серйозна поломка? Або як у мене припустимо, лопнув трійник і залило мотор охолоджуйкою і вийшов генератор з ладу ...
так треба було нормальну пробку ставити, підвищений тиск в СО ! Може бути і гірше, розрив радіаторів, бачка, шлангів, падтруубків ... я взагалі виколупав клапанки ... генератор від класики в будь-якій глушині б / у 500-1000р. Якщо так міркувати , то ...
Можна, коли є потрібні запчастини та інструменти. У мене лопнув трійник, а він був пластмасовий, і видно вже відходив своє
він лопнув від підвищеного тиску в системі охолодження! Треба було кришку розширювального бачка поміняти! все було б нормально! Добре клапанків у кришці не було, а то чи радіатору переписувач або патрубкам, у вашому випадку писар прийшов трійнику!
Так перегріву не було.
нахер йому перегрів? від тиску лопається часто! і навіть радіатор! пощастило що трійник а не радіатори якщо пічки то взагалі гемор!
На добре зарядженому акумуляторі можна без світла пройти більше 30км без генератора, я особисто на жизі без генів пройшов 38км…
я без генератора проїжджав більше 300, акб не потрібен був від слова зовсім!)))) на дизелі!)))
це автору напиши! він запчастини возить із собою!
Я воджу з собою купу інструментів, але найнеобхідніших немає. Потрібно запастися ременями і ріжковими ключами)) навіть патрубки і термостат з регулятором температури вожу))
Ще слабке місце - патрубки. Завжди з собою армований скотч і гвинтові хомути, і коробочка з запасними болтами і гайками. Тюбик червоного герметика Felix, і тюбик мастила високотемпературного - ніяких літолів ... і 3л води фільтрованої. собою краще 2 ...