Передні маточини, що не обслуговуються

Думаю що всім класико- водам рано чи пізно набридає міняти передніпідшипники ступиць:у першому випадку це через якість, а в другомуяк тільки викрутив 4-ю передачу в відсічку - можна вважати щопідшипників вже немає, вони просто вмирають, особливо якщоповторити цю процедуру кілька разів на день, тому і було прийняторішення перейти на задні маточини з 2108-10, причому шляхомнаплавлення поворотного кулака, а не готовою втулкою, яку можназараз купити будь-де Відмовою від готової втулки послужило те, щотовщина її стінки всього 2мм там де край дворядного підшипникаспирається на неї, який висить приблизно над серединою конуса, щоОооччень насторожує... І так зліва рідна а справа та що будевстановлюватися з 2108 тепер поворотний кулак — його доведетьсяпокромсати ось вона вже наплавлена ​​щоб можна було зробити якрідну з 08 (та що посередині) наплавляємо обидві і до токаря — защастям Ось приблизно це так виглядає в готовому вигляді різьбленнятеж перероблене під 20мм - під рідну гайку і для нормальногозусилля затягування Наче як усі! Всім безсмертних підшипників…