Тут ще й кульова застукала, а тут ці карантини, все закрито…Прийняв рішення все ж таки віддати машину на ремонт, бо недивлячись на карантин треба працювати, а громадський транспорт доладу не працює, а на таксі багато не накатаєш… Було прийнятерішення не ставити ніяких китайських полум'ягасників і т.Д., азробити все з нуля від самої турбіни, з нержавіючої сталі :))
, навіщо щось робити? Що можу сказати по звуку, він залишився майжестік, це було немаловажно, тепер у діапозоні 2000-3000 чутнийприємний свист турбіни, машина стала значно бадьорішою, особливопісля 3500 оборотів і в плоть до 6500, по шуму на високих оборотах, теж голосніше не стало.Спостерігатиму, може ще щось додам.
p>
Відео того, що було з гофрою додається, все інше було приблизно втакому ж стані :)))
Ну і відео вже готового вихлопу
>
І попутно поміняли 1 важіль (з лівого боку, верхній лівий), йоговідновили, кульова дуже бовталася і пильовик на правій гранаті, почав видавлювати мастило. Ну і нарешті поставили задній лівийсклопідйомник
Усім 36, 6!
Коментарі20
Спс
Має бути заміна думаю на машині варити або відкручувати
На машині ти не звариш, якщо по днищу, то без проблем, а під капотом швидше машину сапалиш. Грей болти і відкручувати від турбіни
Підкажи а від колектора нормально відкрутив?
Це робив не я, робили на сто. Від колектора не відкручували, відкручували від турбіни. Коли хотів міняти гофру, мені сказали, що знизу все закисло, доведеться різати, запропонували відкрутити від турбіни, ну а рас така каша, то то вже вирішив і катал...
другий такий зробите?) а то в мене банку з-під колектора бубонить при прогріві, і дзвенить часом, ніби щось відвалюється на двигуні
Я не сам робив це у знайомого на СТО. Зробити звичайно зроблять, але мені його за місцем все підганяли. Там від рідного тільки кріплення та прокладки. Плюс ми живемо в Україні. Як мінімум це назад потрібно скинути мою трубу і зробити аналог . Це все ...
А точніше який дзвін? Саме дзвенить чи стукіт? У якому режимі проявляється?
дзвін ніби сміття металеве літає з боку банки каталізатора, на неодружених
Ааа, то кат напевно посипався. Так що там дивися, якщо потрібно можу дізнатися, зварять вони тобі чи ні
ката там немає, я знімав дивився що його тупо вибили.да я місцевих попинаю)
Після вбиття туди може нападати різної сажі, кокс і т.д. там такі коржі, я собі розкоксовував пів року тому, тому що дивилися ендоскопом циліндри. Ну і бачив розібрані мотори так би мовити з пробігом. Там тупо шматки вилітали
А навіщо робили отвір для другої лямбди?
Друга лямбда на витрату впливати не може, вона служить тільки для оповіщення, що білочки починають помирати. Власне ні на які коригування друга лямбда не впливає, звичайнісінький сигналізатор. А ось перша впливає на всі параметри сумішоутворення, дос...
Почитай краще, я читав, що друга лямбда якраз таки починає працювати тоді коли медальку натискаєш, а коли відпускаєш вона падає на нуль. відповідно впливає ще як на витрату
Та подивився, щось таки вносить, але як написано, друга лямбда начебто відповідає за каталізатор, але в мене його вже немає, помилки теж начебто немає, та й пишуть, що на американцях він ні на що не впливає. мене друга лямбда мрячить небагато.
А за витратою, у мене він і так 15 (газу), я вже звик до цього ))))
У мене Європа і ось каалік я теж прибрав і після цього витрата ніби піднялася. Звичайно хочеться теж відключити програмно, але поки що немає можливості
Вона у мене присутня і подає ознаки життя. Відшивати її поки не хочу, а з чеком, що постійно горів, їздити не хочеться. У планах її відшити. обманка штука не сильно надійна
Обманка на жаль не допоможе (механічна точно), я собі зробив електронну, ось з нею немає чека, але за відчуттями ніби бензину багато жере