Цього разу вирішив міняти масло самостійно. Як зазвичайзакупив:Олія:Mobil 1 5W-50 — 5л< br/>
Масляний фільтр:MANN HU819x
Шайбу зливної пробки:ELRING 247804
Попередньо надивився звітів та відео на Youtube, узяв ланцюговийзнімач, який лежав у гаражі. Не найзручніше місце, але на відео тау звітах усі стверджували, що можна чи не руками відкрутити тазакрутити. Ось я після роботи заїжджаю на яму, відкручую зливнупробку, масло біжить, все ок. Але як тільки настав час відкручувати "склянку", тут я і застряг.Ланцюг постійно прослизала, важільмаленький з-за переднього пильовика Пробував руками — не хоче...Пішов у гараж, взяв наждачку, щоб не прослизав ланцюг. Через деякийчас мені все-таки вдалося його зірвати. Після заміни картриджа "склянку" потрібно закрутити назад, але руками це теж не дужезручно і мені здалося, що я не дотягнув. . Я дотягнув ланцюговимзнімачом. На наступний день купив спеціальний знімач JTC 1522(87mmx16 граней) за 8$.
JTC1522 >
Ввечері заїхав на яму, підтягнув (без великого зусилля) вженормальним знімачем.
Вкотре переконуюсь, що наявність правильного інструментузапорука швидкої та якісної роботи та збереження нервів, які явитратив на відкручування "склянки". Але як кажуть, все приходитьіз досвідом.
UPD:Докупив фільтр салону Bosch 1987432063. Він візуальновідрізняється від тих, які я ставив раніше, але став нормально.
Запчастини на фото:CU2137, LA107, AH289, 1987432063Попередній фільтр за 10 000 трохи забився. )))
Коментарі4
Тож купив собі таку склянку на останню заміну. Задоволений дуже, без проблем собі взяв все відкрутив)
Я купив такий самий тільки глибше, саме під Вольву і БМВ. Затягую динаміком і все ок.Раше постійно, то недотягну, то перетягну. Постійно сочилося або потіло біля фільтра.
Цей теж спеціально під Вольво та БМВ. Мені спочатку здалося, що глибини буде недостатньо, але він відмінно сів (досить глибоко), не люфтить. Ось замовив дружині на ДР Динамометріцький ключ, для затягування фільтра, свічок тощо. Але у нас більшість кл...
Хороша олія, теж її ллю.