З боку водія теж присутня іржа. Наскрізних ран немає. Бестіягірша була.
1
Як писав раніше, з водійського боку обидві двері замінені.І звнутрішньої сторони (там де карта не прикриває двері) з фарбуваннямне морочилися і залишили в чорному ґрунті.
2
3
Так само поріг у червоному ґрунті.Схоже був слігонця битий у дверінаш донор.
> 4
5
Ззаду ліворуч під ногами, теж багата іржа, але ресори в салон невлізли ще)
6 Виявлено, звідки з'являлася вода під килимком ззаду праворуч, виявлено отвір, не технічний.
> 11
Так само був помічений цікавий момент, схоже на цей заводськийгерметик, який тріскається і там утворюються вогнища корозії, наносився гарячим, це видно по фото:велика доза герметика по швускла по тунелю і трохи трохи розплавила заводський листвіброізоляції, як би варіант зі зварювальними роботамивідкидаються, тому що це все в заводській фарбі.
Коментарі8
Безкоштовують люди, які фарбують по транспортувальному грунту.
Хехе) ну що ж поробиш?) Що є, тобто
Можеш сказати ручка кпп із заводу на різьбленні тримається?
Та як би не різьблення, але схоже. Ручка просто одягається
Випадок не важкий…
Бестія гірша була. Шкода кузов у чермет.
У мого Крона теж підлога скоринкою вкрилася, я навіть не очікував, при покупці, що при такому хорошому зовнішньому стані може бути така іржа ...
З мокрими ногами мабуть їздили)