Пружини 2.9 13мм, відбійники+пильники стійок

Ось, дійшов час постановки пружин від 2.9 мотора з товщиною витка13мм! дякую хорошій людині - LETNIY79 за продаж цих пружин. Купиву нього близько 2років тому, але все не було часу поставити.
У мене на скорпі стояли довгий час пружини від ваз\уаз, теж звитком 13мм, у минулому пружини ці знайшов у діда в гаражі, вирішивтоді поставити так як рідні просто моторошно просіли, за довгі рокиці пружини не просіли ні на сантиметр, жорсткі помірно в їзді, обрізав їх на кілька витків... Загалом поганого нічого не скажу, нормально їздили, тримали, ні грама не просідали. -овських, та йдумаю працюють інакше також, хоча особливої ​​потреби і небуло.
Розібрав\зняв стійки, як завжди без мату не обійшлося, вонивиявляються фірми BOGE, мабуть рідні, шток ходить із зусиллямнормально як і належить, не продавлюється, не човгає так сказати, та й у їзді не стукають (тьху-тьху), на кінці стійки виднорізьблення, невже вони ще й розбірні? ..
Пильовики в жахливому стані, тверді, порвані, відбійники ріднінормальні. Потрібно освіжити)) На авторинку і купив пильовики звідбійниками від ваз 2110, стають ідеально за розміром, відбійникна 1-2 довший за рідний і матеріал такий же щільний як у рідного, пильовик м'який і на кінчику майже у розмір стійки, якщо відбійнику самому верху то пильовик із запасом накриває стійку. Промиврозчинником і набив ступичним мастилом.
Зібрав все, пружини стягувалися важко, на фото видно на скількистягнута пружина вже в зібраній стійці і поруч просто пружина, ну іколи опускав з домкратів вони ще просіли під вагою. З'єднання всепромазав літолом, болти змастив все, гайки, кульові перезмастилитакож, щоб це все не прикипало, не іржавіло, та й нутрощі склянкизамазав дуже в товстий шар бітумно-каучуковою мастикою і на неїмовиллю.
Прокатився, дуже сподобалося, вони м'якше ніж були вазовські, алепри цьому не просідають, і тримають хорошу, прийнятну висоту, хтосьговорив що з 2.9 жорсткі для онс, але я спростовую це, для онс дужедобре і бадьоро.
всім ідеальності)))