Потрапив мені на очі запис про заміну передніх опор, і який маєбути зазор між буфером і склянкою!
Глянув на свій і жахнувся.
< /p>
Позорище
Відразу були куплені нові опори (PH) та підшипники (INA) а такожпара нових оригінальних болтів та всі гайки.
Каталожні номери:
Гайка верхня 94515070
Гайка опори 94515420
Опора передня 96549921
Підшипник 94535236
Болт 94500712
І почався процес розбирання, відразу скажу опори (SACHS), підшипники(INA), відбійники, стійки(SACHS) амортизаторів і пружини(KYB) змінювалися рік тому (пробіг 14 800) І це перше що булозроблено після покупки авто, тому я відразу не звернув увагу якийтам зазор між буфером і склянкою. (я не знав, який він маєбути)/p>
Достав опори і порівняв з новими
Не критично, зліва б/у, справа нова
1мм означає справа не в них
І тут же в очі впадає гайка, а точніше її висота!
Порівнюємо з оригіналом
Справа оригінал
Місцезнаходження
Як виявилося гайки були накручені ті, що прийшли зі стійками вкомплекті!
Збираємо все назад і вуаля! /p>
Нормальний стан
Все виправлено!
Може поспіх, а так само не уважність колишнього господаря (миминулого року збирали все так само як було), цього невпізнати!
Коментарі7
Не зрозуміло, як висота гайки впливає на висоту опори? Вона ж знизу притискається. Відкрутилася, чи що?
Не висоту опори, але в висоту буфера(верхняя чашка)
Все, до мене дійшло (там же на схемі червоним для таких як я виділено) - ти про нижню гайкустойку лачетті не розбирав, ще тільки належить
у мене за 2000км від будинку скрип з'явився під капотом так і їздив коли додому приїхав зняв колесо почав за стійку хитати, а верхня гайка ослаблена із заводу не чого не змінював, в результаті подушка торкалася склянки і трохи натерла фарбу. Так само...
Ступиця не дешева (
А чим великий зазор поганий? У мене після заміни стійок теж великий зазор.
Мене він напружував! Так само не ставали пластикові кришки, (маленький перфекціоніст в мені вимагав) і мені здається так легше контролювати знос опор. випадок.