Заміна ламп ближнього/дальнього світла

Ось нарешті дійшли ручки до заміни ламп головного світла. Начебто йстокові світили непогано, але всім відомо — найкраще — ворогхорошого! були замовлені японські галогенки фірми KOITO, розхваленіяк МЕГОяркі і взагалі чи не найкращі серед галогенок))
Ціна — 191, 00 грн/2 шт. Спростую міфи:для заміни ламп не потрібнознімати аккум, бампер, розбирати машину зсередини або зовні.! :))
Також було проігноровано вичитану на форумах пораду "перед заміноюламп від'єднуємо провід від "мінусового" виведення акумуляторноїбатареї".

Спатрэбилося :дзеркальце, ліхтарик, ще 1 пара рук (триматидзеркальце і міняти лампу одночасно вкрай незручно), ангельськетерпіння та спокійні сусіди (мої вчора години так о 23:30 дещорозширили свій лексикон)))
Отже… відкриваємо капот.
Фари у мене ось такі:

Типу "нового зразка". Але принцип заміни ламп однаковий, на моюдумку, у всіх матизах.
Ззаду фара виглядає так:

Оскільки змінюючи фари після роботи на початку 12 -го ночі думкавідфоткати процес у подробицях відвідала як завжди в самому кінці, фотки сумлінно "злизані" з инета.
Так от. Спочатку від'єднуємо колодку дротів від виводів лампи (несмикаючи за дроти! ). Потім, потягнувши за гумовий язичок, знімаємогумовий чохол.<
Далі починається сама спека!
Довго не могла зрозуміти, що означає фраза: "стиснувши кінціпружинного фіксатора, виводимо їх із зачеплення з виступамивідбивача." Так от:якщо подивитися спереду на фару, видно, що збоків лампи головного світла зсередини виступають дротяні зачепи.Це і є частини дротяної дужки, якою лампа за патрон фіксується вгнізді. З тильного боку це виглядає так:Тільки у мене в житті ця жкартинка, тільки догори ногами, тобто. Вушка скоби вверху.
Ось ці вушка і потрібно стиснути (можна одночасно, можна по одному)і злегка (! ) потягнути на себе. При цьому не можна смикати "насебе" - ця скоба може видертися з кріплення по центру, а поставитиїї на місце, мабуть, досить складно. Вийняти.

УВАГА!

Лампа далекого/ближнього світла — галогенна. Не слід торкатисяїї скляної колби пальцями, тому що сліди від них призведуть допотемніння лампи (або навіть). Видалити забруднення з колби можначистим ганчір'ям, змоченим спиртом. Після цього встановлюємо лампудалекого/ближнього світла у зворотній послідовності.
Гумовий чохол встановлюємо так, щоб язичок опинився у його верхнійчастині.
Фото ДО:
> Габарити. Стокові лампи замінені на діодні.
ДО:габарити+ближнє світло
Фото після:
ПІСЛЯ:габарити+ближнє світло

<
Відразу скажу:так, візуально світло стало холоднішим (меншежовтизни). Але в порівнянні з діодами в габаритах все одно "жовтить".
За яскравістю:сил уже не було сісти проїхатися... Сьогодніповертатимуся з роботи — протестую.
Не можу сказати, що "вау! все стало офігенно! ". Але так це ж і нексенон!
Ввечері визначу, чи не дарма я ковупалася в машині на нічдивлячись))
Весь процес заміни зайняв хвилин 10-15, причому права фара зайняланабагато більше часу, т.К. Я до ладу не знала, що потрібно робити ібоялася щось відірвати/зламати.