І так, залив супорта, 3 шари грунту, 3 фарби, і 4 шари лаку ...колір яскраво фіолетовий, фото не передає всього блиску, на сонціпереливається, так само пофарбував палицю ручника! Замінив гальмівну рідину, вимив бачок! гальма прокачалися щекраще.
Мені здається треба було спочатку піскоструєм пройтися. Потім все лупнути акриловим грунтом, пару шарів. Він заповнив би твої нерівності на залозі і потім замити грунт до ідеально рівної поверхні. Як тобі ідея?
Якби на них була площина, або вони б більше видно, так і зробив би ... а так, не бачив в цьому абсолютно жодної обходимости, тому валив все мокрим по мокрому і не парився!
Ніфіга собі суппорта в металік))) ну ти даєш) красава, я думав я один такий, роблю свого рекорду) але терь зрозумів що проти тебе я курю нервово в стронку), так тримати.
Коментарі6
Мені здається треба було спочатку піскоструєм пройтися. Потім все лупнути акриловим грунтом, пару шарів. Він заповнив би твої нерівності на залозі і потім замити грунт до ідеально рівної поверхні. Як тобі ідея?
Якби на них була площина, або вони б більше видно, так і зробив би ... а так, не бачив в цьому абсолютно жодної обходимости, тому валив все мокрим по мокрому і не парився!
Я про ручку ручника)
Так на ручці немає жодної вади)як не дивно навіть порошинки ні де не потрапило.і колір рівномірний.
Ніфіга собі суппорта в металік))) ну ти даєш) красава, я думав я один такий, роблю свого рекорду) але терь зрозумів що проти тебе я курю нервово в стронку), так тримати.
Хахах)) спасибі, намагаємося)))