35. Історія з ГУРом - завершення.
Всім привіт!
Дякую всім, хто відгукнувся в минулому посту.Питання вирішилосянаступним чином - замінений підшипник, сальник, голчастийпідшипник, підрівняли пелюстки.Насос заспівав, вірніше переставспівати, а став працювати як треба, тобто тихо тягнути своюлямку.За витратами вийшло дуже приємно Загалом, я задоволений.
Всім світ!
Коментарі15
а де сто знаходиться?
Це СТО А-Турбо, на Орловській. Не можу сказати що ремонт був зовсім уже успішним — повертався до них ще кілька разів, були шуми, нібито через підшипник (!), що вийшов з ладу, поставили втулку. Але в цілому після таких операцій насос пройшов 5 тис. км...
зрозумів, спс
а можна скинути артикули запчастин, що використовуються, або фотку накладної з ними?
Немає, на жаль, відганяв на сто.
Привіт, не міг би дізнатися на СТО коди деталей? Особливо код сальника цікавить. Змарнувати почав (((
Привіт, брякнути брякнути їм але не факт що скажуть, сам розумієш.
так просто попроси наряд-замовлення з матеріалами на виконані роботи!
А що за голчастий підшипник?
Я так зрозумів що кінець валу фіксується в ньому. Кажуть що накривається рідко, оскільки він не навантажений, але буває.
в нашому насосі начебто втулка, принаймні у мене була
Мені сказали, що у мене був голчастий підшипник
А що було з ним не так? Гудів?
Так, гул був, і останнім часом при вивороті в крайнє ліве положення і спробі рушити був скрегіт метал об метал, тому й поїхав.
відмінно