двигун з пробігом 198 000км
Запчастини на фото:101214
доброго часу доби дорогі передплатники та гості!
був вільний час і заради інтересу вирішив перевірити компресію татиск олії 5w40 у двс!
почну з тиску олії, деякі профі мені колись намагалися довести, алетак і не змогли ... Те що тавро мотор не проїде і 1000км на фулсинтетиці =))) згадую аж смішно)))<
фотку заміру тиску не зробив так як руки в маслі а соньку шкодалапати)))))
тиск масла 2.0bar на неодружених і 6.0 при 3500 оборотах!
> компресія!
1 11.5
2 12.0
3 12.2
4 12.0
за весь час розкривалася тільки клапанна кришка для замінипрокладки та перевірки зазорів клапанів регулювати доводилося лишекілька разів по кілька клапанів!
Коментарі12
317000 пробігу, 1 раз підкидали кільця, давненько, точно не знаю, і то підкинули тому що вже розкрили голову і вирішили відразу поміняти.
5в50 мобіл катав на своїй www.mobil1.com.ua/synthetic-oil/5w-50.aspxмасло бомба!
Знаю таку олію теж гарний!
це олія рідна для марки мітсубісі ... власне де я працював і брав його., за ринкові масла говорити не буду! але кастрол відверте гамнища!
Нагару немає 😉масло офіційне!
Якщо двигун не перегрівати, і робити заміну масла трохи раніше на пару тис, та й природно не брати участь у драгах (спокійний стиль їзди), застосовуючи при цьому масло підлозі синтетику, то можна і 500 000т.к, є така інформація.
Згоден!
1 11.52 12.03 12.24 12.0
Зараз їжджу на фулі і поки що тільки позитивні емоції, а що по компресії? графік показує від 11 до 12 так я зрозумів?
Перепад у компресії не слабкий, але можна спробувати налаштувати клапана в ідеал і має бути по рівній) а так відмінні показники!)
Така тиснява масла через синтетику на 10-40 буде по менше)
0.5 це нормально! 3 циліндри 12 а один 11.5