Всім привіт!
Сьогодні в черговий раз насолоджуючись скрипом гальмівних колодокпри гальмуванні вирішив що настав час! :)
p align="justify"> Нагадаю, що при гальмуванні колодки підвпливом супорта здавлюють диск і автомобіль гальмує, післявідгальмовування супорта повинні легко ковзати по своїх напрямнихзвільняючи диск від тертя з колодками! Але так буває не завжди і осьчерез досить невеликий термін безболісної експлуатації автомобіляпочинається біль! ;) Кая то з напрямних починає закисати і тоді якщоодна одна на супорт, робота останнього починає для Вас бути болем увухах ... У результаті це виливається в нерівномірне зношуванняколодок, вібрації, свист, вихід з ладу колодок, дисків! br/>
ТО супортів бажано проводити 2 рази на рік при пробігу 30000/рік…
Так ось процедура виглядає наступним чином, раптом хто незнав…:
1 Послабити болти колеса
2 Піддонкратити машину
3 Відкрутити та зняти колесо
4 Оглянути стан супорта
5 Очистити щіткою болти супорта
5 Відкрутити болти супорта
> 6 Оглянути стан пильовика супорта
7 Оглянути стан пильовика напрямних
Витягнути напрямні
Очистити напрямні
Витягнути напрямні колодок
Очистити напрямні колодок
Очистити пильовики направляючих супортів
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.