Днями гуляв стоянкою, підійшовши до старого, ще 90-х Mercedes Eпостукав по дверях зі словами "він як раніше робили" і почувшиглухий стукіт, подумав, а чому б і ні!
Почитав, подивився ролики, закупився з розрахунку поки що на 2передні двері, для порівняння!
Метод простий:
<
Розібрав усі двері;
Все ретельно вимив;
Знежирив;
Просушив;
> Наклеяв віброізоляцію 4 мм на всю площу дверей не перекриваючипідсилювач і відступивши 2 см від нижньої частини дверей.Вага 0.85кг 1 лист, витрата на двері 2 листа; все металевим валиком;
Все знову знежирив;
Наклеяв поверх шумоізоляцію 4 мм на вологостійкому клею;
Зібрав усі механізми двері;
Обробив зсередини всі металеві частини антикором, щозалишилися;
Всі отвори заклеяв 2 мм віброізоляцією на алюмінієвій основі.Вага0.75 1 лтст, витрата на двері 2 листа;
< /p>
Вилучив з карти даєрів заводський антишум;
Все вимив;
Все знежирив;
Наклеяв на великі ділянки пластику 2 мм віброізоляцією наалюмінієвій основі;
Все знежирив;
Всю карту зсередини обклеїв шумоізоляцією просочену бітумомтовщиною 1 см;
> Зібрав двері!
Підсумок
+ 3.5 кг на двері
Приємна глухість роботи ручки
> Приємний звук закриття дверей
Звучання колонок стало по сприйняттю трохи тихіше, але звук ставприємнішим і оксамитовим щось.
Коментарі3
Які ваші враження після виконаної роботи? ви всі двері обклеїли?
Поки тільки водійську та пасажирську! Результат відмінний, не mercedes звичайно але щось подібне! Двері стали відчутно важче, хоча так всього ~ на 3.5 кг. Приємно закривається. Не гримить від музики.
Я питаю на майбутнє ) Я зараз у себе закотив задню частину авто задню полицю і біля неї. Ось позитивну різницю точно відчув. Але хочу зробити стелю. Ось вона вже дуже музична