Шнурок під SIMTEC 56.0-56.5/MOTRONIC M1.5.4.M2 . 8.1
Прив'язувати чіпи, перевіряти роботу іммо, погоджувати роботуебу/іммо доводиться і на столі.
Для зручності роботи за погодженням ЕБУ та ІММО на столі на базітелефонного блоку, що валяється, з Вектра С було зібрано основниймодуль- "еБУ+ІММО"
модуль має-- -----
вхід живлення
вхід OBD
вихід під ІММО
вихід роз'єм під ЕБУ
ЧЕК роботи іммо
ЧЕК роботи ЕБУ
А ось під загальний 9 піновий вихідний роз'єм, для зручності роботибули зібрані шнурки під конкретний тип ЕБУ. За основу взято 55піновий роз'єм ебу. Щоб не перепинувати під різні ебу., і виходячиз їхньої розпинки було зібрано 4 шнурки під мотори./>
X25XE
X30XE
Схеми ебу які використовувалися для роботи додаю
SIMTEC 56.0-- x20xevSIMTEC 56.5--- х18хе/х20хеv
> MOTRONIC M1.5.4 --- x20se
MOTRONIC M2.8.1 ---x25xe/x30xe
< /p>
Дані схеми були складені разом, зайве прибрано і на світ з'явиласяодна загальна схема .
За графічну концепцію взято дизельний шнурок який зібрав ОлександрHer13< /span>
Ось загальна схема яка виросла з цих схем, яка об'єднала в собі
OBD
Immo 1
Immo 2
ЕБУ
СХЕМА МОДУЛЬ "еБУ+ІММО" + ШНУРКИ
При бажанні кожен може виходячи з неї вибрати тільки те, щовідноситься до свого мотора. Як для варіантів ЕБУ + ІМО
і чисто для ЕБУ
Для ІММО та прив'язки нових чіпів
Коментарі20
У мене такий
Питання, як зробити запасний комплект мізки, іммо, чіпи для свого авто? І ще, не можу знайти інформації з маркування мозку, RS, RT ... І т. д. При покупці блоку ебу важливий тільки збіги артикула? І що зо цифри там дві… 07…та інші.
як зібрати ?купити ебу, іммо, чіп ... як би тільки так
це зрозуміло ... далі?
Далі, тобі продати такий комплект?
я че запитав як купити? Чи не зрозумілий сенс питання?
ти десь тут прочитав у темі кому що незрозуміло пишіть буду відповідати на запитання? На всі питання відповість продавець тому що він пропонує потрібний покупцю товар
Зрозуміло ... смішно. Більше у тебе не буду питати. Може і ніхто більше нічого не запитає. твої пізнання не безмежні. А ми як небудь розберемося ... І так, справжній профі, у своїй справі звичайно, ... ну думаю зрозумів.
У чому питання те? Збираєшся спаяти ЕБУ сам? )))
А що тобі далі ще сказати повинні були? Купити ебу, іммо та чіп з однієї машини і все готове, або ебу та іммо з чіпом з різних машин, відв'язати все, прив'язати один до одного і користуватися)
Купити на розбиранні. У комплекті зазвичай йде ЕБУ, іммо, мітки одна рідше дві. У нас за такий комплект просять від 3500₽ до 5000₽. Сімтек 56.00 і 56.5 принципово різні.
це зрозуміло, купити 56.5 іммо мітки. Далі як зробити під свою машину другий запасний комплект. Ну типу щоб мозок можна було замінити не чіпаючи іммо, або тільки іммо, якщо знадобиться. Типу клон. …ну типу спочатку відшити іммо…потім те-то. прошу ......
Це буде стільки коштувати, що дешевше замінити ебу та іммо - діл на 10 хв.
Портні по шиночипам, ну прям смішно. П.С.Мну перший чіп засвітив фіолетом ще, блін, на синклері. Страждав потім))
Хороша павутина вийшла. Для роботи взагалі незамінна річ! Ось як фахівець скажи що б розвіяти сумніви раз і назавжди!;) наш симтек прошивається без перепаювання чіпа всередині або його заміни.
Можливо він і підтримує функцію прямого програмування, але я роблю все по-старому, легше здути і прогером воювати
Просто у нас в місті пропонують прошити і нібито знімати ебу не треба. Але я читав на форумах що всі перепаювали вже як 20 років так і роблять;) а при тому що у нас старих опелей в місті мало то я засумнівався в професійності спеців і сказав що це не...
це вони говорять швидше про мотори з індексами ZY ... А так з ким спілкувався всі пам'ять випоюють
Зовсім немає потреби знімати ебу для прошивки. Більшість машин можна змінити прошивку по обд2
Ми не про більшість сьогодні говорили саме про сімтек 56 на Вектрі Б. А це якщо що край 2001 рік. А основна маса до 99 року. Так ось якщо по обд 2 можливо це зробити то восос чим?