Він займається професійним ремонтом електроблоків, так що йогослово буде вирішальним.
ЕБУ їде до нього до Харкова на діагностику та можливістьвідновлення.
АЛЕ вирок був суворий -- ЕБУ в брухт -- це просто мотлох
Добре, що у нього в його достатку виявився даний контрактнийблок
Для синхронізації блоків ЕБУ -Іммобілайзер у системахупорскування, де встановлений ІММО 2 треба знати carpass обохблоків
Carpass Ебу
Carpass Immo2…
Так для заміни одна частина є, це надісланий Сергієм
ЕБУ з карпас.…
Але тут залишається крок назад, немає карпас з іммобілайзера (свогочасу власник відклав це на потім ).
Тепер треба брати в руки Х-прог і боротися з ТМС так як у насІммо2
І на даному авто варіант тільки один де знайти карпас - цеІммобілайзер ... Розбираємо його ... Здуваємо ТМСку . Х-ПРОГна допомогу
Зливаємо дамп, вичитуємо carpass.
Тепер Іммо2 з карпас є< /b> …
Збираємо ЕБУ та ІММО на машині, включаємо запалювання, машинкам зключиком з'явилася і швидко підморгує .
Тепер треба прив'язати ЕБУ та ІММО..
Як це робити неодноразово описано ось у Олександраhttps://megadriver.org/logbooks
Так як в'язатимемо до ЕБУ - скидаємо іммо
Тут є деякі нюанси …
1)Якщо скинемо іммо, то чіп іммо перестане читатися (він в іммовідображається як ключ (1/2/3/4/5 )
Не запрограмований
неактивно
Варіант найшвидший та найактуальніший отримання робочого ключа…
Пропишемо новий чіп підготовлений id40 Cripto
2) На вибір ключа …
В самій вкладці ---прописати ключ --. Немає можливостізмінити порядок вибору. Виходячи з вільності осередків .
Тому якщо всі ключі видалені то новий ключ буде.
Ключ 1…
Якщо там --- ключ 4 --вже є, то наступний буде--- ключ 5----,
але при цьому знову на---- ключ 1--- не перейде і якщо коміркаостання зайнята то не один ключ не пропишеться …
Синхронізуємо ЕБУ + ІММО.
КУЗІВ
ІММОБІЛАЙЗЕР2
ПРОГРАМУВАННЯ
Вибираємо у програмуванні
-----Іммобілайзер встановлений-- --- і пишемо його кодом ебу.
Іммобілайзер синхронізований з ебу в кодах помилки тільки
---Неактивний транспондерний ключ
Прибираємо зайві ключі та пишемо Новий -----ключ 1--
Як вони пишуться тим багато хоча б і мояhttps://megadriver.org/p570018-drugii-cipovanii-kliuc-opel-carpass-ta-pidgotovlenii-transponder
> Перевіряємо
Ключ 1
Ключ1 … Запрограмовано
Перевіряємо що вийшло …
Ключ у замок, заводимо.
<
Машина завелася. Контрольки згасли. Всі задоволені. Все працює.Проблема вирішилася заміною ЕБУ…
Диво у вигляді легкого вирішення цієї проблеми не сталося…






Коментарі20
привіт! а старий ключ не вдалося прописати через опцію старий ключ ? або як воно там в оп-кому називається )
старий ключ є як опція в CAN версії цих моторів ...Походу розрахунок на те що id40 cripto хоч і одноразова але річ не дорога .Був варіант зворотний ...скидання ЕБУ, ...але воно гарантійне тому вирішили його залишити як є
Тобто прив'язати рідний ключ після скидання іммо не вийде? У неті часто натикався на теми з прив'язки ключів опкомом, в більшості мануалів писали, що перед прошивкою другого або третього ключа потрібно було стерти ключі, прив'язати старий, а потім нові -/
це як у темі про пошук Carpass.Хочуть зрубати грошей по легкому і тягнуть і з ТІД і МЗС і RadioCode забивають іммошник)) Часто і пишуть … ось ваожу код з магнітоли вводжу а пише … невірний код безпеки)) Інтернет велика сила
Це так )
так id40 на відміну від id46 може мати безкінечний цикл) Без проблем займе місце в іншій машині Все піде в роботу) Ну а мені сам розумієш краще зробити людині новий ключ)
А краще 2;)
Ну два ключі завжди плюс) менше ймовірність залишитися без чіпа ...
На z18xe (z18xel) такий самий принцип, тільки карпас і скидання ЕБУ можна також зробити за допомогою карпрогу. Зв'язати опкомом.
Так скрізь де К-лайн можна підрубатися можна по ресетить карпрогомно тут можна було і ебу скинути опкомомоднак було питання в чистоті експерименту ебу на гарантії тому було вирішено його взагалі не чіпати))))) не порушувати цілісність процесу
Ну так, тільки китайськими опкомами не завжди скидається ебу
Поки не виникало з ним проблем.просто заради цього діставати сарпрог або MDI зовсім не комільфо)
У мене були, версію точно не скажу, після місяця використання помер. Головна зручність
Так, рестайлінг, ебу желеподібний.
так хвороби у них однакові ... це не старі симтеки) тих кувалдою не вб'єш
Ну він хоча б не на двигуні стоїть. Я тому і запитав про причини смерті. Раптом мене теж саме чекає
Крутямляр 👍👍👍
Може комусь колись і знадобиться така інформація
До Z22xe може це знадобитися?
Омега В рест ?да ебу там такий же залізоподібний тільки підключення інше, відповідно і точки перевірки інші