ПРОБЛЕМА РІШЕНА.Нормальною прошивкою з відключенням сажевогофільтра та Егр.
Довільне включення вентилятора охолодження
Чит мій Дракон почав барахлити. Не справність полягає в тому, щовентилятор охолодження включається на 70 град.І при 1000об.Двпочинає підбивати (підтраює двигун) . Діагностику на Дизель сервіс (добре по трасі додав газку, все пройшло). Діагностували КТЕшкой (корекція і все інше в нормі). Їхав назад теж дав машині під хвіст.Продувається і все пройшло. Буває вилазить помилка по сажевому.Сажевий фільтр і егр видалений програмно і фізично. .Спасибі
Коментарі15
Загалом відключив лексією сажевий фільтр. Вентилятор не крутиться, помилка не вилазить, але періодично змінюється звук вихлопу і на 1000 об двигун штиняє
Якщо двигун євро 5, то включається регенерація сажового фільтра, то включаються вентилятори.
Лексією дивився пишить заповненість фільтра 100%, регенерація але він вишитий
Найбільше причина неправильної прошивки. Після нормальної прошивки ніяких помилок пов'язаних з тими вузлами, що відшивалися не повинно бути й близько. Звертайся туди де перепрошували
Перепрошував колишній власник
Це погано, не зрозуміло до кого звертатися якщо че. Он у кума на рено теж відшили все, а через пару тижнів почала смажити його. Виявилося що при відшивці сажевого і егр не відшили якусь заслінку у випуску, а вона прикривається в певний момент і тисне...
U1118 Несправність відсутність зв'язку з інтелектуальним комутаційним блоком Відсутність сигналу P1693 Помилка прийому інформації запуск та зупинка двигуна в мережі CANU2001 - Несправність у викиді вихлопних газів
Ось що накопав сьогодні
Може фільтр сажі треба промити?
Так там нема чого
Стукаю а там порожньо
Я більше вірю своїм очам)
Навіть фішки на бачку Йоліса зняті Може коряво прошили.
Мабуть так. Система намагається регенірувати виходячи із значень перепаду, і забитості.
Після сажевого, там іде ще каталізатор.