При їзді на нерівностях, стукає і гримить перед. До звуку начебтозвик, але набрид і вирішив все довести до ідеалу.
І так, сьогодні ми маємо по заміні :
➖Заміна стійки стабілізатора 2 шт;
➖Сайлентблок переднього нижнього важеля задній ( лівий ) 1 шт;
➖Сайлентблок задньої балки 2 шт.( стук який найменше хвилював).
➖Стійка стабілізатора SidEM 45562 12$ x 2 шт = 24$;
➖Сайлентблок переднього нижнього важеля задній SidEM 845621 16$;
➖Сайлентблок задньої балки FEBEST Tab-ZZE120R 21$ x 2 шт = 42$.
Потріскалися але не критично, вирішив міняти; )
Фото сайлентблоків за 10 років використанням авто та 235к пробігуна фото вище. >
Ціна питання:62$ робота + 82$ запчастини = 144$
А як Ви ставитеся до дублікатів?
Що на Вашу думку можна ставити дублікат, а що оригінал?
Коментарі9
У передній підвісці які симптоми були?, стукіт чи булькання?
міняв сайлент передні всі 4 недавно, шум пішов, стійкість, задні змінював після покупки. Фірма Lynxauto
У сусіда тойота іст, пробіг більше 350, змінював задні с\б, тріщини поверхневі, їм ще ходити і ходити. На своїй бачу тріщинки, але не більше 1 мм. в глибину, чіпати не буду.
не розумію чого вам усім так не дають спокою сайлентблоки ... вони 200к легко виходжують.
Ну от мої відходили 235 до, якщо Ви про це )
і ще 100к пройшли б, а потім може і ще 100к.
ось і я про що) ці старі оригінали японські проходять ще довше, ніж нові аналоги))))
Тож змінював сайленблоки балки та важеля, враження тільки позитивні, особливо по переду
Погано немає фото, теж належить у задній балці поміняти сайленблоки. Поки не вирішив самому міняти чи сервіс?!