Всім привіт ) ось нарешті була зроблена установка задніх Brembo4pot від Porsche CAYENNE/Audi Q7.
у буде менше, більше фото. )
Якщо хтось пропустив про установку на перед 6pot читати тут)
➖Супорта Brembo 4pot 20.7673.04/29.7673.03
➖Тормозні диски EBC D7496 302x22 mm
➖Колодки TRW GDB1653
➖Армовані гальмівні шланги Hel Performance
➖Адаптери/перехідники. — холодний цинк із вмістом свинцю.
➖Проставочні кільця для ЦО гальмівних дисків 68.0/54.1
➖Зміна розболтування 5 x 108/4 х 100
➖Проставки на колісний диск Starleks 15 мм (з центр. Ступицею)
➖Довжені колісні шпильки M12x1.5 62 мм
➖Багато різних кріпильних болтів, пластин і тд.
< /
302x258
За встановлення нічого складного, зняв — поставив, прокачав ) Тепертак гальмує, що стрілка не встигає впасти, а машина вже повністюзупинена ) Ручник болт - він! Слідкуйте за нами в instagraminstagram.com/corolla__73
Тепер про вагу :
Сток гальма ( колодки, скоби, гальмівний диск ) 5.8 кг
> BREMBO 4pot ( колодки, 4 поршневі супорти, гальмівний диск )11.7 кг
Навіть і не знаю про що ще писати, ставте питання, з радістювідповім )
Усім удачі та повних баків ✌🏽️
Коментарі20
22мм не тонкувато? Поршні ж вилізуть коли закінчаться колодки. Там 28мм диск із заводу йде. Максимум 25мм диск можна безпечно поставити
Може підкажете, дані супорта стануть на диски 320х30? ➖Супорта Brembo 4pot 20.7673.04 / 29.7673.03
Ні. Вони під 28мм йдуть максимум. Встануть якщо колодки сточіть болгаркою на 2 мм завтовшки
Можна фрезерувати колодки.
а немає фото зверху подивитися б як фрезерували
Прям мрія, чому у молодших ворогів ручник разом із суппортом(
прочитав обидва записи про 6пот/4пот… зрозуміло що круто гальмує. на жаль відсотків ан 20 працюють від сили.
Гтц вивозить 20 поршнів?
На більш подив так, і навіть не погано)
Млинець, збс коли гальмо стоянки барабанного типу. Довго ламав голову як підсилити собі задні гальма, в результаті прийшов до такого рішення як просто збільшити діаметр диска.
Класно, коли заднє стоянкове гальмо барабанне ;)Можна й жорсткі супорти поставити.
Нічого цього не робилося, просто виготовили перехідник / адаптер під мою маточину, вона залишилася повністю незайманою. Весь кит - комплект збирали в Києві, instagram.com/custom_brakes_eng
Ну я і мав на увазі, що пилили, точили, свердлили супорти, а не кулак. ;) Кияни молодці ) Їх на Драйві немає, крім інсти?
Її, тільки інста.)
До речі , ГТЦ залишився рідною? Як правило супорта з Туарег платформи пристойно об'ємистіше (площа поршнів на порядок більше) стокових супортів з маленьких авто і стічні маленькі ГТЦ їх не розгойдують повністю. Відповідно хід педалі стає більше і м'я...
вут гтц сток, на диво справляються не погано) думаю якщо поставити більш продуктивніше, це небезпечно для машин, що їдуть ззаду 😁
Ну от і на д2 я тебе знайшов, а то в інстій постійно мій клуб відзначаєш на своїх публікаціях))
Ще таке питання у мене барабани ззаду стоять щоб на дискові передти треба і маточину іншу брати?
Простіше напевно всю задню балку у зборі
Може і простіше, але ціна непідйомна поки для мене