Спочатку я вирішив переоформити запорожець, щоб післяпереобладнання не виникало проблем з гаї.
Переоформили запорожець за 4 дні, бо довго шукали документи 15-тирічної давности.
І ось 17го лютого 2017 року я отримав нові номери і тихпаспорт.
Номер майже такий як я хотів, тільки порядок цифр не той.
І в результаті знайшов у себе ж у місті Таврію пікап 1.2 інжектор +газ.
Такий я її побачив на сайті. Не поганий варіант, подумав я, мотор знавісним виймаємо, ГБО продаємо а решту в метал. Але після огляду язасумнівався, машина не так і сильно постраждала, шкода їїдеребаніть.
Взагалі вирішив відновити машину і самому їздити.
Ось так і закінчилася історія з мотором до запорожця.
> Запорожець поїхав у село в гараж і під чохол, і тепер він —машина вихідного дня.
А мотор до нього шукатимемо трохи пізніше. А таврія вже всярозібрана і чекає на рихтувальника, скоро заведу БЖ.
Коментарі12
500$ тавруха?
угу
Дороговато, у мене друг бнв взяв за 350$ після ДТП з живим двигуном
Не сперечаюся, за ті ж гроші я міг взяти нерозмитнену бнв 5, але мені головне економічність, через це я і міняю мотор.
так а на 968-му поміняти двигун і потім знову міняти техпаспорт?
ні, потім уже пох, якби я перед переформуванням поміняв двигун, вони б залупилися і сказали ставити рідний і їхати на експертизу.
ну так а потім при будь-якій зупинці виявиться переобладнання без внесення змін до техпаспорту, як наслідок штраф і штрафмайданчик…
У нас у країні половина всіх від запорожців катається переобладнаними і нікому ще й слова не сказали.
На Таврії, напевно, обсяг робіт набагато більше ніж здається!
Та не так і багато, рихтувальник уже оглянув і записав нас.
Афігети не сильно
так гаразд, вона майже така ж із заводу виїхала D