Ну і заміна комплекту ГРМ, ремінь+ролик. Міняли на СТО так як цедуже делікатне питання. Комплект вийшов 1350гр + робота 1800гр, нувоно того стояло! Так як машинка вже глохла на холостих і оборотистрибали.Спершу зробив діагностику у хлопців у гаражі, вони сказалиГРМ, і так і сталося виною Все-таки він.Вчасно поміняли, добре щосправ не накоїв він.Ремінь стояв фордовський фірмовий, ролик теж іззаводською фарбою, що ще раз підтверджує що пробіг рідний)! Комп'ютерна діагностика 200 гр. Машинка шепоче, душа радіє))) При пробігу 139823 км. З авто ремінь та ролик, коробка з новогокомплекту.Запчасти на фото:530049510Запчасти на фото:BJ229, 139823
Добре хоч не порвався, та й зуби не зрізало)) фокус мій перший авто з ременевим грм, завжди ланцюгові двс як то були)) ось тепер якась боязнь цих ременів, особливо коли розумієш скільки на ринку потделок і шлюбу китайського 🤷 ♂️
А що таке 98? За регламентом - 120т. Тому ваші 98 - це суто особисті страхи і обережності, так і на 50т можна змінювати. А ось на 140, я б вже з помпою поміняв ...
Друг поміняв грм на оригу форд, купив за 5 УРАХУВАННЯМ з роликом. Через 46 т.км. він лопнув, клапана загнуло. Стояв у пробці тоді, а не на ходу. А помпу потрібно міняти якщо з нею що то не так, якщо не шумить то можна залишити тому що на фокусах помп...
Справа в тому, що для заміни помпи - знову доведеться знімати/одягати ремінь грм, тому і радять міняти вже відразу в зборі, особливо на пробігу 150+Помпа може просто потекти, не обов'язково проблема буде в приводному ремені
на деяких моторах уникнути зняття ременя ГРМ не вдасться. Це двигуни, якими комплектувалося авто із 04.2005 року. На них натяжний ролик ременя ГРМ знаходиться на корпусі водяного насоса.
Коментарі12
Добре хоч не порвався, та й зуби не зрізало)) фокус мій перший авто з ременевим грм, завжди ланцюгові двс як то були)) ось тепер якась боязнь цих ременів, особливо коли розумієш скільки на ринку потделок і шлюбу китайського 🤷 ♂️
Заміна на пробігу 140 т.км! Офігети. Я на 98 т.км. зараз, міняти чи не міняти.
А що таке 98? За регламентом - 120т. Тому ваші 98 - це суто особисті страхи і обережності, так і на 50т можна змінювати. А ось на 140, я б вже з помпою поміняв ...
Друг поміняв грм на оригу форд, купив за 5 УРАХУВАННЯМ з роликом. Через 46 т.км. він лопнув, клапана загнуло. Стояв у пробці тоді, а не на ходу. А помпу потрібно міняти якщо з нею що то не так, якщо не шумить то можна залишити тому що на фокусах помп...
Справа в тому, що для заміни помпи - знову доведеться знімати/одягати ремінь грм, тому і радять міняти вже відразу в зборі, особливо на пробігу 150+Помпа може просто потекти, не обов'язково проблема буде в приводному ремені
Помпу замінити звичайно не завадить, але щоб її поміняти хіба необхідно знімати ремінь грм?!
на деяких моторах уникнути зняття ременя ГРМ не вдасться. Це двигуни, якими комплектувалося авто із 04.2005 року. На них натяжний ролик ременя ГРМ знаходиться на корпусі водяного насоса.
Погуглил. Та хоч і помпа не на ремені грм, але він заважає її зняти.
Я б теж так зробив ось тільки в наявності тільки такий комплект був, і потрібно було терміново міняти! Та й таке буває
від року теж залежить, або пробіг або рік.
Ремінь на вигляд цілий. У ролику проблема була?
Може на вигляд тільки, може вже тягнеться сам по собі може натяжки не вистачає, хто його знає ну проблема в грм була