Доброго часу доби всім! У мене почав з глузду сходити тахометр - до2300 показує нормально, а вище - просто падає на нуль.
Не можу зрозуміти що з ним, може хтось підкаже, ДОПОМОЖЕТЕ?
Доброго часу доби всім! У мене почав з глузду сходити тахометр - до2300 показує нормально, а вище - просто падає на нуль.
Не можу зрозуміти що з ним, може хтось підкаже, ДОПОМОЖЕТЕ?
Коментарі16
Рівень сигналу занадто високий. Як відомо, разом з частотою підвищується і амплітуда сигналу. У певний момент тахометр починає думати, що сигнал постійний і перестає показувати. нині.
Дякую, зрозумів
Схожа історія, тільки піднімає до 3000об, а потім зависає і оберти падають.
І як вирішив?
Ніяк), так і їжджу. Думаю або реле, через яке я підключив, не підходить, або що ще ... Поки питання відкрите.
Знайдеш відпишись.
Добре, але тільки завтра, оскільки на роботі немає доступу до машини
Як підключений тахометр?
Якби я знав ... А як і куди він повинен бути підключений?
По ідеї, він працює від датчика колінвала, знаходиться спереду мотора, праворуч по ходу, над генератором. Але можу помилятися. Подивися якщо є там датчик. Якщо ні, то треба пробувати його шукати від приладки і далі під капот. А ще може брати сигнал з...
З генератора - точно ні, там (як сказав мій електрик) немає окремого дроту на тахометр, а датчик я не знайшов поки, але над генератором його немає. Шерститиму літературу.
Може спробувати запитати колишнього власника, якщо контакти залишилися?
Він їм володів недовго і не знає-я вже спитав.
Тоді шукати і розбиратися. Електрик тобі на допомогу.
Приїде через тиждень - обіцяв, що зробить. Буду над ним стояти, щоб усе побачити - потім відпишуся.
Удачі