Тахометр
Шановні драйвівці! Потрібна ваша допомога — підкажіть, хто знає, при заміні двигуна з бензину на дизель (у даному випадку з 4.2бензин на 3.0 турбодизель om 603.970)штатний тахометр можна якосьпідключити чи потрібно ставити інший? Якщо інший — то з якої моделіі чи підходить?
Проблема в чому — тахометр показує обороти двигуна до 2000. Яктільки більше — падає на 0. >
Коментарі14
Якщо показує до 2000, а потім стрілка падає - швидше за все завищений рівень вхідного сигналу. Взагалі за наявності такого мотора найпростіше взяти тахо від W124 і запитати його від рідного датчика, що на маховику зуби вважає і вставити його в прилад...
Спасибі, вставлятиму від 124 Тахо
Підкажіть, будь ласка, чи підійде тахометр від w124 2.5td до мого двигуна 3.0 td чи потрібно шукати саме 3.0?
Підійде 100% без найменших проблем, навіть від 2,0 дизеля. Принцип приводу тахометра там ідентичний.
Дякую великий. Просто знайшов прилад за 250 грн., а не впевнений, тому проконсультуватися. Ще раз спасибі.
Така ж історія. Я поставив тахометр від 124 (ОМ603) і підключив через штатне реле бензонасоса від 4.2 ( там є вихід TD), але прилад показує тільки до 3000. Грешу на реле, потрібно ставити від дизеля.
Точно така проблема була) Взяв праву частину де тахо і годинник зі 124-го дизеля і працює відмінно, тільки на годину пару шестерень перекинути з одного на другий)
Привіт. Велике спасибі шукатиму теж собі праву частину приладки. А скільки, якщо не секрет, вона коштує?
У нас на розбірці просять 200грн., а я у знайомого забрав приборку побиту просто так)
Зрозуміло, дякую
А Ти просто вставив, нічого більше не підключав?
ні, підключив все назад у свої місця) там бічні частини приладки однакові повністю, тільки шестерні на налаштування годинника поміняти, розбереш, то увіш, все там просто))
А що з минулим двигуном 4.2, не продаєш його?
Я взяв його вже з дизелем.