Потрібна порада
Доброго всьому часу доби!
Робота над машиною потихеньку просувається. Були замінені :
— опори двигуна
— стійки заднього стабілізатора
— втулки заднього стабілізатора
— втулки переднього стабілізатора
— втулки на передніх важелях
— підкрилки від w123< br/>
— бризковики (фото трохи пізніше)
Поволі приводжу лайнер у нормальний технічний стан.
Шановні знавці w126, підкажіть :
— при швидкості 80 км/год починається розгойдування машини всторони і при 120 км/год - вона пропадає (брязкіт керма на неідеальній дорозі) - буквально днями змінився звук роботи двигуна (таке враження, що не всі циліндри працюють) і з'явився чорнийколір вихлопних газів
Підкажіть, будь ласка, у чому можуть бути проблеми?
Заздалегідь усім спасибі, миру та добра!
Коментарі6
Форсунки можеш промити сам. Я писав у себе на сторінці як це робиться.
Значить з приводу чорного диму з вихлопною ЦЕ ФОРСУНКИ ЙОГО… ТРЕБА ПРОМИТИ І ЗМІНИТИ ПАЛИВНИЙ ФІЛЬТР АЛЕ це треба зробити ПОТІМ все буде показувати себе само. Я промивав промиванням ВІНС.
Дякую величезне, так і зроблю, а за одне заміню повітряний та паливний фільтри.
З приводу деренчання керма треба почати з рульових наконечників та амортів передніх, а далі втулка маятника, демфер, регулювання редуктора рульового.
по двигуну так само. фільтр, паркан(сітка в баку), цілісність і герметичність паливопроводу і штуцерів, а вже потім діагностика насоса і двигуна. за буквами точний діагноз не дати.
кульові варто глянути, ну а там у послідовності, сайлендблоки, наконечники, підшипники, амортизатор руля.тут на кожен елемент може бути один і той же ознака.