Нещодавно спалахнув чек, який і засудив датчик на заміну .
Насипалось купа помилок ( номери не пам'ятаю, опишу по пам'яті)
— помилка роботи АКП
— спалах у першому циліндрі
— надто багата суміш (варта ГБО)
— помилка датчика колінвала
>
Спочатку був невеликий переляк, що робити?
Куди бігти? Що лагодити? проаналізувавши симптоми, зрозуміло сталощо датчику хана. Самі симптоми:перший початківець був, це призапуску двигуна на гарячу стартер крутив у холосту, з 3-го, 4-горазу заводилася.
— з часом на гарячу почала глухнути на неодружених
— на швидкості 60 км/год і вище пропадала тяга, машина сталатупуватою
— ну і найважливіший момент, якщо двигун працює а стрілка тахометрана нулі, то значить датчик передає Вам привіт! Замовив оригіналHyundai- KIA 391802B000, грошей коштує не більших 600 грн., звичайно ж сам міняти його не став, тому що немає ями, а через верхйого міняти не рекомендую, вибачте, але це збочення.
Якщо у Вас є доступ через низ автомобіля то заміна займе максимум30 хвилин, знаходиться це диво праворуч від масляного фільтра.

Коментарі3
Підходить на Кіа ріо3 2013?
Цікава інфа
Та це правда через верх міняти це дичину. Сам з низу міняв на ямі. Ну наступного разу краще на сто віддам.