Нарешті то великими працями, терпінням і фінансовими витратамивикинув своєї машинки каталізатор-брязкальце. Зробив все як задумаву голові, і втілив у реальність. Все повністю з харчовоїнержавіючої сталі . Купив прокладки, віддав токарю який мені зробивфланці. Варив спочатку напівавтоматом з нержавіючим дротом з газомАргон. Потім пройшовся вольфрамовим електродом в Аргоновомусередовищі. 63 мм переходить в 63 мм трубу. Товщина стінок труб 1, 5мм. Думав що все легко, але не так все було. І матюкатися на все цечерез те, що спеціально зроблений гиб труби не підійшов.
Не забуваємо писати коментарі.
Кому треба для виготовлення даунпайпу фланці та під датчик киснюдивіться посилання:
https://megadriver.org
< /p>
Коментарі20
Лямбда де конкретно знаходиться, перед чи до каталізатора? Витрата бензину знизився?
Каталізатор викинув. Тепер одна, перед.
Я не сам. Є знайомий у знайомого займається цим. Зробить мені за 50 баксів. Каже вже всі зуби з'їв на моєму моторі. Заллє вже готову.
Ось людина теж чіп зробив незрозуміло у кого Ти не подумай, я не розумію і тебе не відмовляю, просто полташка - теж гроші.
Сьогодні читав пост цей.
Якщо читав, то у нас з Льошою зі Ставрополя і конфіг однаковий, і чіп Сергій Ніка. Це вогонь.
Людина перевірена. На пасаті 2.8 повний привід на DSG три місяці тому робив. Сусід задоволений.
Він чіпував атмомотор?
Не знаю що він там робив, але прибрав якусь перегазовку. Машина стала швидше, витрата менше, і розгін швидше.
Тобі вирішувати. Довіряєш- роби.
Я свій автомобіль нікому не довіряю, все роблю сам від А до Я.
Ще думаю, мені і 150 сил достатньо. Але треба шити на 2 євро.
Тепер точно треба, інакше помилка буде.
Мені теж так здавалося на початку))
За що і прикро. Та ну їх.
Точно, ну їх. І ваших, і наших. Всі брешуть. У мене полум'ягасник встановлений в штатну банку каталізатора, отвір в ньому 63, це неправильно, але поки-так. Як згниє стокова траса-мінятиму від турбіни і до турбіни кінця.
На вихідних напевно поїду робити чіп.
Який планується?
На стоку.Надув збільшу.
Почне біднити, піде детон, покладеш мотор.