За 10 років експлуатації рідні газ-ліфти відчутно "зажурилися"./p>
На просторах Мережі мені вдалося знайти нові оригінальні ліфти, приблизно $20, що впринципі прийнятно, але щоб не чекати поки вониприйдуть, вирішив зайти в автомагазин неподалік.
Відповіді така:
Оригінальні — на замовлення 14 днів, ціна близько $100 за штуку (напевно, ті в "інтернетах" за 20-ку були таки замінники)
Замінник — на замовлення 3-5 днів, ціна $30 за штуку. Але продавецьзапропонувала альтернативний варіант для тих, хто знає з якого бокуу напилка перебувати ручка — газ-ліфти від ЗАЗ Славута по $5 заштуку, причому є в наявності.
1. Знімаємо старий, ще раз перевіряємо що довжина і хідоднакові
p>
2. Висвердлюємо заклепування
3. Роз'єднуємо
4. Розсвердлюємо отвір на 1 мм.
5. Одягаємо, ставимо шайби, збираємо.
6. Встановлюємо все на місце. Аналогічно для обох сторін.Підсумок:доступно, нескладно, швидко. По-відчуття значно краще, двері піднімаються майже з самого низу, але зусилля ліфтів мало невистачає щоб довести її до верхньої точки. І напевно, оригінальнігаз-ліфти мають більше зусилля на розтискання. Значення N дляоригінальних не знайшов, а ось у Славути це 400 ньютон. (40 кг).PS:Рідні ззаду були фірми Showa, а під капотом - Kayaba
Всім бобра!
Коментарі4
Від Тигуана поставив. Кришка з шумом, не падає
Можна номери деталей?
Не записував. Підбирав по довжині та зусилля в каталозі Fenox. Кріплення вимагають невеликої переробки.
У оригіналів 460н так що взимку можливо кришка падатиме. Сам займаюся цією проблемою, струм у мене ще зашумлена кришка, знайшов 600н від тушкана, якщо перероблю і буде працювати - запилю пост Зараз здуру поставив від 570 лексуса - там якраз 40 падає ...