Потрібна допомога по тиску мастила
І так хлопці вже писав раніше, але не можу бл ... Я розібратися! 😡При включенні запалення ще не завівши двигун, на прибиранні тискмасла відразу стрибає на 3 куди дивитися і як перевірити сам приладчи ланцюг? Куди дивитися і що робити? Попередньо спасибі.
Коментарі12
Всім дякую завтра перевірятиму
1. Зніми фішку з датчика.2 замкни її на масуЩо буде? Повинна впасти. Тоді винен датчик тиску.
Зкидаєш фішку з датчика, замикаєш її на масу. Включаєш запалювання. Якщо стрілка лежить на нулі - несправний датчик, якщо ні - приладка/проводка.
А проводка на пряму від датчика до приладу йде?
Через триконтактну фішку на лівому даху, як писали нижче
Дякую завтра перевіримо
Подивися на з'єднання на лівому крилі, там 3х контактна фішка, може окислився провід, якщо ні, я за заміну датчика, у самого така ж проблема.
Стрибає - а далі? Тут три варіанти обрив, датчик тиску масла, датчик на прибиранні. У мене було так, включаєш, датчик вгору, заводиш і датчик на приладку живе своїм життям. Допомогла заміна датчика тиску масла.
У мене не потрібно заводити, просто включити запалення і відразу стрілка на 3! Як перевірити сам прилад на приладку? Кажуть що провід який йде на датчик кинути на кузов (масу) і стрілка на приладці повинна впасти на 0! А якщо не впаде десь обрив! Мож...
Стрибає тобто піднімається вгору на 3 і залишається там
Чи не обірваний провід на сам датчик
Та ніби не обірваний