Коли тонував машину відразу дізнався за ціну перетяжки фар броніплівкою і мене цінник засмутив прямо в 2000 грн. Згадавши часироботи в малярку вирішив заматувати фари і задути їх лаком, зпершого разу звичайно я сильно залив лаком і він підірвав старий невичаханий лак і вся фара вийшла з молотковим ефектом.. Довелосязнову брати в руки наждачку тільки вже із зерном Р600 і почухатиповністю весь лак до пластику. Р1000 але обов'язково почувати требатільки з Водою.Зачекав поки фара підсохне і почав задувать їїлаком.Задув лаком в 5 шарів.
2. Шар трохи жирніший вже був.
А 3, 4 і 4 шари я вже заливав лаком з прикордонниками по 20 хвилинпри температурі повітря 20 градусів.
З матеріалів використав універсальний прозорий лак New Ton, листнаждачку вологостійкої Р600 і лист наждачку Р1000, навколо бігомвитрат вийшло на 100 грн.
Результатом я дуже задоволений, фари виглядають як нові, сподіваюсявистачить на довго. Присутня звичайно невелика щегрень але це запасна полірування в майбутньому)))
Замотована фара, готова до лакування
Фара до ремонту
Фара після ремонту
Обидві фари були однаково хроновому стані, і різниця до і післявидно відразу
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.