Права кульова ще взимку почала стукати в поворотах на нерівностях.А також дошкуляв гумовий скрип спереду (коли вимикав музику вмашині, то здавалося, що їдеш на возі))). І так, були замовлені 2кульові опори TRW JBJ791 за 600грн. (як і очікувалося в коробцівиявилися VT2i).Записався до ОД у Харкові на заміну кульових опорта проведення комп'ютерної діагностики.Перед поїздкою загнав домісцевих "спец" на підйомник, щоб переконатися, що крім кулі менібільше нічого замовляти не треба. По комп.Діагностиці було здесяток тимчасових помилок, які стерли і виявили, що не працює 1швидкість вентилятора, потрібно міняти реле (при цьому кондикпрацює відмінно). У наявності не виявилося, поки катаюся так.термозапобіжник, який значно дешевше ніж сама релюшка. Ось поки такпідлікував Ялинку, нічого не стукає, не гримить, не скрипить)).Всім рівних дорігЗапчастини на фото:JBJ791
Ось такі кульові TRW
Старі кульові опори
Нові втулки стаба
Порівняння
Нова оригінальна втулка стабілізатора
Запчасти на фото:1610938280
Коментарі3
А що то за кульові стояли і скільки пройшли?
As metal
Найцікавіше))) Але часу не було покопатися в чеках, щоб з'ясувати цей момент. Їх ще попередній власник змінював. У мене вони точно 5К пройшли до виходу з ладу. Все дізнаюся-напишу.