Hyundai Trajet 2D CRDi 2004 р.В.Двигун D4EA на ходу глухне.
При русі авто з плавним розгоном немає жодних претензій до самогоавто обороти розвиває до 3500 тис без проблем, але варто змінитиманеру їзди (по різкі тиснути на педаль газу) і авто вмирає нібивимкнули відразу ж заводимо і не виходить стартер ганяє мотор алетой не пускається і не чутно насоса низького тиску. > Осьграфік.Хто що підкаже?
Насос малого тиску змінювали, клапан змінювали.
Незрозуміле питання щодо витратоміру повітря, за графіком вінпросто шкалив, і тоді машина глухне.
Коментарі12
Доброго часу доби! Погоджуся з driver0267. Була така ж проблема. Замінив саме регулятор тиску палива на паливній рампі (у торці, біля ТНВД) і проблема пішла.
Проблему знайшли. У колбі фільтр був замурований.
Підкажіть який фільтр і де був замурований?!) у мене перехожа проблема. Дякую!
Здрастуйте, у мене була така проблема, дивіться педаль газу.
Дивися датчик тиску палива, у мене така ж проблема є, я датчик так і не поміняв, але допомагає заміна трійкового фільтра
Датчик новий. Можете сказати свій номер? Де цей трійковий фільтр?
Описка, паливного фільтра
Паливний фільтр новий.
Спробуй ще фішку з витратоміра повітря зняти і поїздити без нього.
Двигун йде в аварійний режим, точніше мізки його заганяють. Причин може бути багато. Повітря шкалить, значить не вистачає палива. Була схожа ситуація, правда двигун працював тільки на неодружених. Трохи газу, глухне. Підсумок. папір, точніше волокно,...
Добрий день. А регулятор не розумієшся? Що то не можу зрозуміти де цей фільтрик знаходитись (дрібний такий кольори латуні?)
Найкінчик регулятора.там мікроскопічні отвори. Коли я його дістав, то він був як їжачок. Деякі його відламують, щоб не забивався, але це не варіант.