Усім доброї ночі. Нарешті настав час викласти пост про заднігальма, довго відтягував, не було особливого бажання повертатися ізгадувати цю тему, після цілого дня проведеного рачки біля машини! це зробив і вирішив поділитися з вами.. Історія починалася ще припокупці авто, дід говорив що задні гальма треба дивитися, причомуробив особливий акцент (дід не дурень і ще не разу не підвів зпорадою по машині).Коли гнали її на Київ а це 300км то відчувалосящо не особливо є гальма, але щось десь схоплювало і цього вистачилоз головою щоб доїхати до точки Сейва.Як зазвичай купив всенеобхідне наперед (колодки, ремкомплект), вибрав день і зранкупоїхав на яму з дядьком Якби я знав що нас чекає попереду, то кращебуло б віддати тачку на сервіс, ніж мучитися весь день... Самапроблема була ось у чому, колодки були ще рідні і за весь час життямашини а це 92 тис. Км дід туди навіть не лазив а тепер уявіть щотам може бути) Почали ми з правого боку, зривали барабан близько2-3годин, що тільки не робили:поткою поливали, різними маслами, обстукували, крутили взад, вперед на швидкості, результату не буловзагалі, тільки через час все ж таки вийшло його зірвати і там бувжах, такого я ще не бачив, лисі колодки, мертвий циліндр якийпротікав і бруд утворився за весь цей час. Виявивши, що колодки умене з ексцентриком і ремкомплект не такий, я засмутився ізрозумів, що не те купив, але вчасно встиг зганяти зі знайомим умагазин і все купити, шкода фоток не робив. Приїхав назад і взявсяза роботу. Права сторона, стан говорить сам за себе. Вигляд потім, нові колодки, почистив як міг, розробив циліндр щоб хоч якосьгальмував, потім поміняю на новий
Все зібрав і перейшов на лівий бік, зривали десь так само, довгоі болісно, згадувати не хочеться…
Після того як зняли барабан були здивовані але не надовго, здавалося все добре але після перевірки, виявилося, що ліва сторонабула неробоча, циліндр помер і вся конструкція не працювала. Станлівої сторони. Так само як і праворуч, все перебрав, замінив, почистив, циліндр тут взагалі закис і навіть не рухався, розробляві промивав на місці, щоб хоч якось гальмувало, самі поршні шліфанувна верстаті.
> Промивал на той момент ще суперневий.
Благо ущільнювачі були хороші, поршні, що прикипіли всередині...Шліфанув швидко на верстаті і пішов ставити на місце. Все зібрав ібув задоволений, все працювало, гальма з'явилися, навіть встигпрокачати гальма перед виїздом.
На цьому перша частина закінчуватися, до речі так само попутновстиг зробити ручник, старий не тримав і був розтягнутий.,
Коментарі2
полірував гої? наждачкою не можна. навіть дрібної ... А поршні закисають майже у всіх. особливо хтось взимку не їздить.
До полірування ще не дійшов, барабани так і зривав але не все так легко як здається, адже задні колодки не працювали ...