Заміна мастила, місія чистий двигун

Усім полум'яний привіт! Порадую вас новим постом. Історія така, коли забирав машину від минулого господаря виявили на місці що оліюдавно не міняли, та й сам дід не пам'ятав коли міняв, сказав тількизаливав 10w40.Масло звичайно яке там було важко можна назватимаслом, фоток немає, міняв давно але це був просто ***, смола зкупою шлаку і запахом горілої олії.Так як пробіг маленький іостаннім часом тачка стояла вирішив гарненько його вимити шляхомзаміною олії, без хімії та різних народних способів Купив за місцемзвичайний фільтр, середня за ціною олія 10w40, 4 літри, поїхав івсе це поміняв, пробіг на момент першої заміни склав 92929 км. Наньому 2631км).
Для заміни купив масло Motul 10w40 4L, фільтр Bosch, кільцеущільнювача масло заливної кришки, трубку на сапун, шланг нагальмівний вакуумник.Так само взяв захист Картера, давно хотіввстановити.
Після роботи зателефонував другу і ми поїхали в сусідній кооперативміняти масло. Колір було чорне, воно і зрозуміло за стільки часуможна уявити скільки там різних відкладень зібралося, запаху гаруне було. Знімання для фільтра не було, пробили викруткою івідкрутили. Успішно заливши маслом все навколо) Попутно знайшлидрібну течу з передньої кришки, можливо сальник, потрібно дивитися.Перед встановленням нової трубки на сапун, вирішили його почистити.Старий фільтр і кришка сапуна. На фото, купа масляних відкладень.Все відмив і почистив як міг, повністю не розбирав. Кришку почистивяк міг. Вигляд усередині, все блищить) Принагідно замінив гумкумасло заливної кришки. > Встановили новий фільтр, все зібрали іпочистили від масла. Нова трубка на сапун, встала відмінно навітьіз запасом. Стара трубка на сапун і масляний фільтр. Шланг навакуумник поміняти не змогли, банально не було хомутів потрібногорозміру. Решта все, як і хотів, зробили. Олію заливали по щупу, треба буде глянути через день на рівній дорозі якийсь рівень, якщощось долити.
Якось так. Дякую Валері за допомогу. Всі удачі та чистихдвижків.
Після заїхали ще на заправку)