**/
Загалом вирішив написати постскриптум до Сірка.
Набридло мені сидіти в Києві, вирішив котнути до Одеси, подихатиморським повітрям.
Дорога норм, виїхав з Києва, вночі, проїхав скупчення камер, і заГливахою виставив круїз на 120 і практично всю дорогу до Одесипроїхав на круїзі.В Одесі авто практично не користувалися, і япомітив, що якось масло підкопує десь, методом промацати і полазитипід авто, з'ясував, що по фільтру тече.Всезнаючий гугл підказавнайближчий сервіс, з'ясувалося, що при попередній заміні олії, попався фільтр, або шлюб або підробка.І просто перекрутило гумкупри його вкручуванні. Тому що перебув знатно, вирішив уже зробитиповне ТО.Замінили масло, фільтра, на оригінал.
І через пару-трійку днів помчав я по зворотному маршруту, Одеса-Київ.Виїхавши з Одеси і знову виставивши круїз на 120 япомчав додому, але під Уманню раптом різко вискочив чек, тачка ваварію, вдало все це біля розворотної петлі, де й запаркувався.Благо є знайомий евакуаторник, який із БЦ за 1, 5 години приїхав занами у неділю. Потім до понеділка чекали, поки зможуть прочитатипомилку лаунчем. І помилка була по залиплій релюсі та мап-датчику.Ну ми подумали і вирішили що краще замінити це все, заміна пройшлашвидко. Все ніби ОК. Але проїхавши 2-3 км, вкладиш на 3-гопоршне-шатунного механізму вирішив покинути цей тлінний світ. Ізнову здрасте евакуатор. І прорахунок ремонту движка.
Захід виявився дуже не бюджетним і за термінами теж не маленьким, бо потрібно було чекати з-за бугра масл.Насос з балансирами. Томубуло освоєно пошук з розбірок, і досягнуто навички ПРО, забуквально тиждень. Знайшов двигун в межах 30км від Києва, вийшоввін трохи не мало в 2, 5к$ і вартість його встановлення таналаштування ще близько 500$. Тому я вирішив швиденько збагрити цейагрегат. Виставив на продаж і близько 4 місяців він продавався поверху ринку, взимку, але таки знайшовся покупець, і забрав його. Запідсумком. Вийшов він мені зі США в 11650 $ + 3000 заміна двигуна -14650 $. Продав за -14 400 $. А так як мені він зайшов у планікліренсу, місткості, почав поглядати в бік такого дизельного.Знайшов за своїм бюджетом уже на рест 15 років. Кореєць. Але якосьне хотіли його продавати, то трубку не брали, то зайнято. Ще булокілька 13-14 року, але вони були напівтрупи 250к+ км пробігу, іпарочка була пригнана з Кореї з пробігами 120-140к але там булисвої праблы. Тому залишився я без паркетника і став пузотером.Загалом на скільки я зрозумів, частий провісник провороту вкладиша, є чек, по залиплій релюсі або мап-датчику. І напевно цей двигун нелюбить тривалої їзди на одних обертах. І приблизно таке ж читав ужедесь у когось тут на драйві, але вже після своїх проблем. Якщо комупотрібно, в Києві та області, є двигун під відновлення з ідеальнимхоном на циліндрах. Є ТНВД, рампа та форсунки, робітники, вхорошому стані. (мені дістався комплект з ТНВД, рампи та форс разомз новим двигуном) Тому продаю свої. Тачка в Україні заправляласялише на ОККО 95 пульсом




Коментарі20
От без образ! Забудьте про слово контрактний мотор! Це звичайна укочена в мотлох б/у х****! Якщо не збираєшся сплавляти, то ласкаво просимо! А якщо для себе, то 2ка долярів по подушкою! ☝️ 😁👍
Можна і дешевше, замінити на білі вкладиші, гроші, що залишилися, витратити з користю.)
Дешевше спасли?! Якщо по нормальному під заміну коліно, поршні, шатуни, вкладиші, ланцюг, натягувач, маслонасос, теплообмінник ревізія ГБЦ, масло, антифриз, фазики і т.д.🤷
Знову ж таки, потрібно дефектувати, сенс змінювати все підряд? Залежить все від зносу, відпрацьованого моторесурсу, використовуваного масла і т.д. Так ніяких грошей не вистачить. Якщо з мотором все ок, можна обійтися комплектом прокладок, болтами та ...
Так капремонт мотора і передбачає заміну всіх залізяк! А так це півзаходи! Саме тисяч 200 рублів повний ремонт і вийде!
Я не вів розмову про капремонт, тільки про своєчасну заміну вкладишів. Ця заміна ніякого відношення не має до капремонту. Якщо мотор нормально експлуатувався наприклад до сотні пробігу, навіщо міняти живі залізяки? Як показує практика на них можна пр...
якщо не залетіти на проворот, і тільки побачив перші ознаки золотого пилку в маслі, тоді напевно так, у моєму випадку, вкладиші розкотило оч нехило, буду в гаражі, сфоткаю, якщо не знайду в комп'ютері фотки.
Я сам не люблю поняття контрактний мотор, але тут дуже дорого і не виправдано коштує капіталка. Ну і після провороту, я 100% вирішив продавати авто. Новому власнику розповів все як є, його все влаштувало. А про 2к, в 2к $ тільки масляний насос з бала...
Її не хочу, я Соренто 2,4 на щось інше треба дивитися
Все чесно розписав, молодець
цитата«У результаті покатався я на ньому трохи більше півроку, близько 9к км, і потрапив на 250 $ за підсумком. Вийшов він мені зі США в 11 650 $ + 3000 заміна движка - 14 650 $. Продав за -14 400 $.» хороший бізнес!
ну я купував його не для продажу, якби. двигун не гавкнув, катав би ще. А так стрімко стало, з розбирання то двигун теж 2,4 GDI і з пробігом на 20к миль менше. приблизно. змогли пробити його по карфаксу, з оптими знято.
не раз читав, що в США та канаді відгукна була по бензинових моторас від кіа і хундая! у нас же хрін там плавав!
ця тачка була на всіх відгукних у США, це і з провини пробивалося і по карфаксу. У неї навіть капот замінили, за відгукною, там прабла з посадковим під петлі якась була. Я якраз цю тачку сам вибирав, перевіряли її перед покупкою. Але млинець є косяк ...
знайомий джетту взяв на ручці, мотор 1.8 турбо — бензинка, 2016 року, кришка багажника м'ята, бампер, ліхтарі! Зустрів нещодавно, каже, дивись, кришку поміняв на білу з донора, бампер новий китай, ліхтарі взяв світлодіодні пофарбував це все! Поки вез...
на академ містечку є хлопці, чинять безпеку. Мені вони піропатрони замінили в ремені, і розблокували, за все начебто заплатив на той момент близько 1000 грн, 4 патрони, 2 у подушку 2 у ремінь та розблокування ременя. Але так, я взяв форда, - якби сам...
скинь контакти в личку, скину йому, може зацікавить!
у личку не дає, каже не місцевий ти, і телефон не прив'язав до обліку.autocrash.ua/
знатиму, що я не місцевий)))))
ось якось так