У мене мітка з боку блоку, можливо дубль але вона є. Я ставив по ній (b5254 s) . ВМТ близько до мітки, але не відповідає, не подумайте по ВМТ збирати ГРМ.
Немає поняття вмт у шведів. Якщо ти виставиш перший або якийсь інший поршень у вмт, то гарантовано загнеш клапана. Це відноситься до п'яти і шести горщиків.
Зніми шків колінвала і за ним на шестірні іи побачиш мітку, поєднати її потрібно з відливом на стінці маслонасоса, а розподільники фіксуються спеціальною ріношною пристосою по задніх торцях, під гумовою заглушкою і вінцем датчика розподільного валу
Все правильно, на картинці вище і є мітка, а ось на Вольво не сервісне положення, у себе перевіряв, ставив стопор, поєднував мітки і жоден з поршнів не був у вмт
Коментарі20
а ось те, що в тебе немає тех.отвори під палець для виставлення коліна в сервісний нуль ... це дивно
Так так
Я звичайним телефоном перевіряв. Вмикав відео і пропихав щоб побачити мітку коліна. Це коли ліньки знімати стартер і вставляти палець
У мене мітка з боку блоку, можливо дубль але вона є. Я ставив по ній (b5254 s) . ВМТ близько до мітки, але не відповідає, не подумайте по ВМТ збирати ГРМ.
Зняти шків, перший поршень у вмт і шукати мітку, по-любому має бути.
Немає поняття вмт у шведів. Якщо ти виставиш перший або якийсь інший поршень у вмт, то гарантовано загнеш клапана. Це відноситься до п'яти і шести горщиків.
Ні, не у вмт
Зніми шків колінвала і за ним на шестірні іи побачиш мітку, поєднати її потрібно з відливом на стінці маслонасоса, а розподільники фіксуються спеціальною ріношною пристосою по задніх торцях, під гумовою заглушкою і вінцем датчика розподільного валу
на шестірні мітки немає, ось де прикол
Типо такий має бути мітки на кшталт
Це не мітка, мітка має бути на самій шестерні
На дизелі саме вона, ставиться навпроти відливу на блоці
Незнаю як на дизелі ... але начебто це демпфер шківа і прикрутити його можна як завгодно, ні?
На фотці це цілісна шестірня, і як завгодно не поставиш, там штифт. Демфер перейде на шківі (на твоїй фотці).
Все правильно, на картинці вище і є мітка, а ось на Вольво не сервісне положення, у себе перевіряв, ставив стопор, поєднував мітки і жоден з поршнів не був у вмт
При заміні грм
Викрути свічку, і вистав перший поршнів у ВМТ, і в цьому полоденні дивися на зірочку, шків коленвала, пошукай мітку уважно
Воно мені треба? 🤣
Ну тему цю ж ти завів, значить потрібно, .
Відкручуйте гайку, знімай шків, і тоді побачиш мітку.